Kolvringar BMW M20 M40 M50 84.50mm Överdimension 1.5mm 1.75mm 3mm

Kolvringsats BMW M20/M40/M50 84,50 mm överdimension 1,5/1,75/3,0 mm

Kolvringar för 84,50 mm borr (överdimension +0,50) till BMW M20B25, M40 samt M50B25 upp till 9/92. För renovering och prestandabyggen där cylindrarna är borrade/honade till första överdimensionen.

Detta är en komplett ringuppsättning per kolv för klassiska BMW-radermotorer där originalborr är 84,0 mm. Överdimension 84,50 mm används när blocket behöver rensas från slitage eller repor och ger rätt ring‑tätning efter omborrning. Vanligt i skandinaviska E30/E34/E36-byggen för gata, bana, drifting och rally – både sugmotor och turbo – när man vill kombinera hållbarhet och förutsägbar tätning.

• Överdimension +0,50 (84,50 mm) för M20 2,5L, M40 och M50 2,5 t.o.m. 9/92.
• Ringbredder 1:a/2:a/olja: 1,5 mm / 1,75 mm / 3,0 mm enligt klassiskt BMW-ringpaket.
• Sats per kolv – beställ antal efter antalet cylindrar/kolvar i bygget.
• Lämplig för originalrenovering, trackday, time attack, rally och drifting.
• Passar vanligt förekommande chassin med dessa motorer, t.ex. E30, E34 och E36.
• Kan användas med OEM- eller smidda kolvar som är avsedda för samma ringlandsbredd och 84,50 mm borr.
• Stabil tätning vid korrekt cylinderfinish; torque‑plate honing rekommenderas i tävlingssammanhang.
• Specifikationen före 9/92 är viktig på M50 då ring- och kolvutförande skiljer mot senare varianter.

Tekniska specifikationer

• Cylinderdiameter: 84,50 mm (+0,50 överdimension)
• Ring 1 (kompressionsring): 1,5 mm
• Ring 2 (skrap-/kompressionsring): 1,75 mm
• Oljekontrollring: 3,0 mm
• Motorfamiljer: BMW M20B25, M40, M50B25 t.o.m. 9/92
• Omfattning: Kolvringsats för en (1) kolv

Monteringsguide och tips

• Verifiera kolvens ringlandsbredd: ringarnas tjocklekar måste matcha kolvens spår (1,5/1,75/3,0 mm).
• Kontrollera ringändspel i varje cylinder. Mät med ringen fyrkantad i loppet och justera försiktigt med ringfil om nödvändigt.
• Numrera cylindrar och håll varje ringsats tillhörande sin cylinder efter passning och mätning.
• Använd ringtång vid montering – spirala inte ringar över kolven; risken för deformation och skador ökar.
• Följ markeringar (t.ex. TOP) och förskjut skarvarna enligt etablerad praxis för att minimera blow‑by.
• Säkerställ korrekt honing och yta i cylindrarna. En jämn, definierad yta krävs för att ringarna ska bädda in och täta.
• Smörj lätt vid montering och följ motor- och kolvtillverkarens rekommendationer för uppstart och inkörning.

För dig som bygger eller renoverar BMW M20/M40/M50 till 84,50 mm är denna kolvringsats ett beprövat val som passar både originallika renoveringar och mer ambitiösa banbyggen. Rätt dimensioner, enkel kompatibilitet med vanliga kolvalternativ och en specifikation som många BMW‑byggare i Norden utgår ifrån gör den till en trygg komponent när tätning och hållbarhet ska prioriteras.