Kolvringar BMW M20B27 84.00mm Standard 1.5mm 2mm 4mm

Kolvringsats BMW M20B27 84.00 mm STD, 1.5/2.0/4.0 mm (per kolv)

Standarddimensionerad ringpack för BMW M20B27 med 84.00 mm borr. För renovering, service och 2.7-baserade M20-byggen där tätning, stabilitet och oljekontroll prioriteras.

Denna kolvringsats är avsedd för den långslagiga M20B27-plattformen – välkänd i allt från historisk racing och rally till trackdays och gat-/turbo­byggen. Rätt ringar gör stor skillnad för förbränningseffektivitet, blow-by och oljekontroll, särskilt när motorn körs hårt under längre pass. Med standardborr och klassiska ringbredder passar satsen både vid OEM-renovering och i många strokerlösningar där 84 mm-pistoner används.

Byggare väljer ofta denna typ av standardmässig ringpack för pålitlig tätning, förutsägbar montering och bred kompatibilitet med etablerade kolvar. I M20-sammanhang förekommer den i E28- och E30-baserade motorer, både sug och mild överladdning, där korrekt ringgap och ytbearbetning i loppet ger en robust och hållbar lösning.

• Standardborr 84.00 mm för M20B27 och 2.7-byggen baserade på 84 mm-pistoner
• Ringbredder 1.5/2.0/4.0 mm för kompatibilitet med vanliga M20-kolvspår
• Levereras som sats per kolv (tre ringar: två kompressionsringar + oljering)
• Lämplig för renovering, banåkning, historisk racing/rally och entusiastbyggen
• Fungerar i både sugmotorer och överladdade applikationer med korrekt ringgap
• Stabil tätning minskar blow-by och hjälper till att upprätthålla jämn oljekontroll
• Ger förutsägbar montering och servicevänlighet i M20-plattformen
• Etablerat val i europeiska M20-projekt där driftsäkerhet prioriteras

Tekniska specifikationer

• Motorplattform: BMW M20B27
• Cylinderdiameter: 84.00 mm (standard)
• Ringbredder: 1:a kompressionsring 1.5 mm, 2:a kompressionsring 2.0 mm, oljering 4.0 mm
• Omfattning: Sats för en kolv (3 ringar)

Monteringsguide – tips för rätt tätning

• Kontrollera loppet: Honing med tydlig korsslipning och korrekt ytfinhet är avgörande för att ringarna ska lägga sig och täta.
• Mät ringändspel: För in ringen i cylindern, rikta med en upp-och-nedvänd kolv så ringen står rakt, och mät med bladmått. Anpassa efter användning (gata/bana/överladdning).
• Justera försiktigt: Behövs större gap, fila endast ringändar med dedikerad ringfil. Avgrada lätt efter filning.
• Kontrollera spår: Säkerställ att kolvspåren motsvarar 1.5/2.0/4.0 mm och är rena från koks och grader. Använd spårrengörare.
• Orientering: Följ märkning (t.ex. ”TOP”) på ringar. Fördela ringgap cirkulärt, normalt förskjutna från varandra.
• Smörjning: Använd ren motorolja eller lämplig monteringolja på ringar och spår vid hopläggning.
• Inkörning: Starta, kontrollera läckage, variera belastning och varvtal initialt. Undvik långvarig tomgång för bästa ring­sättning.

För dig som bygger eller renoverar M20B27 ger denna standarddimensionerade kolvringsats ett beprövat och tekniskt rätt avstamp. Den passar kunniga byggare som vill ha en robust lösning för allt från hållbar gatmotor till banpass där tätning, oljekontroll och servicebarhet måste sitta direkt.