Kolvringar BMW M20B27 84.50mm Överdimension 1.5mm 2mm 4mm

Kolvringar BMW M20B27 84.50 mm, överdimension 1.5/2.0/4.0

Överdimensions-kolvringsats för BMW M20B27 med 84.50 mm borr. Komplett ringpack för en kolv: 1.5/2.0/4.0 mm för renovering och prestandabyggen.

Det här är ringsatsen du väljer när M20B27-blocket är överborrat till 84.50 mm och du vill återställa tätning, oljekontroll och ringstabilitet. Den används ofta vid fullrenovering av 2.7 “eta”, i klassiska ban-/rallybilar och i de många strokerbyggen där M20-botten används som grund i Skandinavien.

M20B27 sitter bland annat i E28 och E30-byggen som körs på bana, långlopp, rally, time attack i äldre klasser och som robusta gatmotorer. Med rätt ringpack får du konsekvent kompression och kontrollerad blow-by vid långvarig belastning. Denna sats matchar den typiska M20B27-spårbredden (1.5/2.0/4.0 mm), vilket gör den enkel att integrera i en renoverad originalspec eller i kombination med kolvar för strokerkonfigurationer.

• 84.50 mm överdimension för block som borrats +0.50 mm jämfört med standard
• Ringpack: 1.5 mm toppring, 2.0 mm andraring, 4.0 mm oljering
• Sats för en kolv – beställ en sats per cylinder
• Avsedd för BMW M20B27 (2.7 l) med motsvarande kolvspår
• Passar renovering av original eta samt M20-baserade strokerbyggen
• Ger stabil tätning och förbättrad oljekontroll vid hård körning
• Relevant i rally, långlopp/bana och klassiska trackday-byggen
• Kan kombineras med modern honing/plateau-honing för snabb ringinbrytning

Tekniska specifikationer

• Motorplattform: BMW M20B27
• Cylinderdimension: 84.50 mm (överdimension +0.50 mm)
• Ringbredd: 1.5 mm (topp), 2.0 mm (andra), 4.0 mm (olja)
• Leveransenhet: kolvringsats för en cylinder/kolv

Monteringsguide och tips

• Mät först: Kontrollera varje cylinders diameter, konicitet och ovalitet efter honing. Verifiera att ringarnas sidspel mot kolvspåren är inom rekommenderade toleranser.
• Ställ ringgap: Placera ringen ensam i respektive cylinder och använd kolven för att kvadra den. Mät ringändspelet och fila varsamt till rätt gap enligt kolv-/ringtillverkarens riktlinjer och användningsområde (gata, bana, överladdning).
• Rätt verktyg: Använd ringfil för finjustering och ringtång vid montering för att undvika att vrida eller skada ringarna.
• Avgrada ringändar: Efter filning, bryt skarpa kanter lätt så att ringarna inte skrapar i spåret eller cylinderloppet.
• Orientering och placering: Följ markeringar som “TOP” på ringarna. Sprid skarvarna enligt rekommendation (för tre-delade oljeringar: säkerställ att expanderändarna inte överlappar).
• Ytfinish och smörjning: En korrekt plateau-honing underlättar snabb inbrytning. Använd lätt olja vid montering av ringar och en bra ringkompressor när kolven förs i loppet.
• Inkörning: Efter uppstart, variera belastning och undvik lång tomgång. Följ din motorkonfigurations etablerade procedurer för att säkra bra ringinbrytning och tätning.
• Byggnotis för stroker: Säkerställ att kolvarnas spårbredd och kompressionshöjd matchar ringpack och önskad kombination av topp/vev/stakar innan slutmontage.

Den här 84.50 mm-ringsatsen passar byggare som vill ha en robust och beprövad lösning för M20B27 – från korrekta originalrenoveringar till M20-baserade strokerprojekt som körs hårt på bana eller gata. Rätt dimensionerat ringpack, korrekt honing och noggrann montering ger den tätning och hållbarhet som kunniga entusiaster efterfrågar.