Kolvringar BMW M60B40 89.00mm Standard 1.5mm 1.5mm 2mm

Kolvringar BMW M60B40 89.00 mm standard, 2.0 mm oljering

Komplett kolvringssats för en cylinder i BMW M60B40 med standard 89.00 mm borr och ringpaket 1.5/1.5/2.0 mm. För renovering, service och bankörning där tätning och oljekontroll måste fungera.

Det här är en praktisk, standarddimensionerad ringsats för M60B40 – 4,0-liters V8:an som sitter i bland annat 540i, 740i och 840i från tidigt 90-tal. Man väljer denna typ av kolvringar när originalen är slitna, när motorn ska uppfräschas inför säsong eller när ett underrede för mer aktiv körning ska säkras med stabil kompression och kontrollerad oljeförbrukning. Standardprofil med 1.5/1.5/2.0-format ger förutsägbar montering, god livslängd och kompatibilitet med OEM-kolvar.

I svenska och skandinaviska byggen används M60 ofta som robust V8-bas, både i originalnära renoveringar och i entusiastbilar för gata, trackdays och klubb-racing. Med korrekt honing och rätt ringgap är en traditionell 2.0 mm oljering ett tryggt val för konsekvent oljekontroll i långvarig belastning, samtidigt som de två 1.5 mm kompressionsringarna ger säker tätning och jämn förbränning.

• Avsedd för BMW M60B40 (V8) med standardborr 89.00 mm.
• Ringpaket 1.5 mm/1.5 mm kompressionsringar och 2.0 mm oljering.
• Levereras som komplett sats för en kolv/cylinder.
• Passar kolvar med original ringgropsmått för 1.5/1.5/2.0-format.
• Lämplig för originalrenoveringar, trackday, time attack på hobbynivå och gatbilsbruk.
• Fungerar i såväl sugmotorer som överladdade byggen när ringgap anpassas korrekt.
• Förutsägbar installation med standardprocedurer för honing och ringfilning.
• Vanligt förekommande dimensioner som underlättar framtida service och reservdelshållning.

Tekniska specifikationer

• Motor: BMW M60B40
• Cylinderdiameter: 89.00 mm (standard)
• Ringdimensioner: 1:a kompressionsring 1.5 mm, 2:a kompressionsring 1.5 mm, oljering 2.0 mm
• Leveransomfattning: ringsats för en kolv/cylinder

Monteringsguide och tips

• Hona cylindrarna till en definierad, jämn korsslip som främjar inkörning och tätning. Avsluta med noggrann tvätt av blocket tills trasan förblir ren.
• Mät kolvens ringgropar och kontrollera sidospel. Säkerställ att ringarnas bredd matchar groparna och att ringarna löper fritt utan att kärva.
• Provmät ringgap i cylindern efter honing. Placera ringen fyrkantigt i loppet och kontrollera med bladmått. Filanpassa försiktigt vid behov och avgrada kanterna.
• Använd ringstång vid montering – undvik att skruva på ringarna över kolven eftersom det kan vrida eller deformera dem.
• Montera kompressionsringarna med rätt sida upp enligt märkning/anvisning. Se till att oljeringens distanser och skrapor ligger korrekt i sitt spår.
• Sprid ringgapens skarvar runt omkretsen enligt beprövad praxis för att minska blåspassager.
• Smörj lätt med lämplig monteringsolja. Följ därefter en metodisk inkörning med rätt olja för att hjälpa ringarna att sätta sig snabbt och kontrollerat.
• Vid överladdning och hård bana: anpassa ringgap efter tänkt termisk belastning och bränslekvalitet; följ motortillverkares/rekommenderade riktlinjer.

För dig som bygger och kör BMW:s M60B40 ger denna standarddimensionerade ringsats ett sakligt, pålitligt val: etablerade mått, enkel kompatibilitet med OEM-kolvar och rätt förutsättningar för tätning och oljekontroll i både gatbruk och seriös banaktivitet. Den passar byggare som värdesätter tydlig montering, repeterbara resultat och delar som fungerar tillsammans med klassiska renoveringsmetoder.