Kolvringar Kit Opel CIH 2.2L 95.00mm Standard Komplett 1.75mm 1.5mm 3.5mm

Kolvringsats Opel CIH 2.2L 95,00 mm (standard) – komplett för 4 cylindrar

Komplett kolvringssats för Opel CIH 2,2 med standardborr 95,00 mm. Återställer kompression och oljekontroll vid renovering, banbruk och historiskt tävlande.

Den här satsen väljs när man vill få tillbaka tätning, minska blow-by och stabilisera oljeförbrukning i en CIH 2,2 utan att ändra borrdimension. Den är lika hemma i en korrekt renoverad gatmotor som i en klassriktig historisk rally-/banbil, där CIH-plattformen är vanlig i Skandinavien. Byggare använder ofta 2,2 CIH i chassin som Ascona, Manta och Kadett C samt originalmonterat i Rekord/Monza/Senator – det gör tillgången på rätt ringdimensioner viktig för hållbar drift och repeterbar prestanda.

• Avsedd för Opel CIH 2,2 med standardborr 95,00 mm.
• Ringpaket med dimensioner: 1,75 mm topp, 1,50 mm andraring, 3,50 mm oljekontrollring.
• Komplett sats för fyra kolvar (fyrcylindrig motor).
• Ger korrekt tätning efter honing/deglazing och vid blockrenovering.
• Passar originalkolvar med motsvarande spårmått samt eftermarknadskolvar med samma ringstorlek.
• Lämplig för originalrenovering, klubb-/banbruk och historiska motorsportgrenar där CIH är etablerad.
• Stödjer stabil oljekontroll och jämn kompression för säkrare mappning och temperaturhantering.
• Endast för standardborr – kontrollmät borren och välj överdimensionerade ringar om blocket är uppborrat.

Tekniska specifikationer

• Motorfamilj: Opel CIH 2,2
• Cylinderdiameter (borr): 95,00 mm (standard)
• Ringtjocklekar: 1:a ring 1,75 mm, 2:a ring 1,50 mm, oljekontrollring 3,50 mm
• Omfattning: komplett sats för fyra kolvar

Monteringsguide och tips

• Mät borren: Verifiera 95,00 mm standardborr och cylindertaper/ovalitet innan montering. Honing/deglazing krävs för korrekt ytfinish och snabbare inkörning.
• Rengör noggrant: Tvätta block och oljekanaler efter honing. Eventuella sliprester försämrar ringarnas funktion.
• Kontrollera kolvspåren: Avlägsna koks och mät spårbredd samt side clearance mot respektive ring.
• Sätt ringgapet: Mät ringändspelet i cylindern. Justera varsamt med fil om det behövs och följ verkstadshandbok/ringleverantörens riktlinjer för användningsområde.
• Montera rätt väg: Många ringar är märkta ”TOP”. Respektera fasningar/profiler och sprid skarvar cirka 120° från varandra.
• Använd rätt verktyg: En ringtång minimerar risken att vrida eller spräcka ringarna vid montering.
• Smörjning: Lätt oljefilm på cylinderväggar och ringar vid montering. Undvik tjockt montagefett på ringarna.
• Inkörning: Variera belastning och varvtal initialt, undvik lång tomgång och säkerställ fungerande vevhusventilation.

För dig som bygger och kör Opel CIH 2,2 – oavsett om målet är en tät och driftsäker gatmotor eller en klassad historisk ban-/rallymaskin – ger denna standardsats rätt dimensioner och en robust grund för jämn kompression, kontrollerad oljeförbrukning och förutsägbar motorrespons. Välj den när du vill hålla dig till originalborr och behöver en komplett, korrekt ringlösning till hela motorn.