Kondensator B4B B16 6-Volt

Kondensator 6 V för Volvo B4B/B16, brytarstyrt tändsystem

Tändkondensator för 6-volts fördelare på Volvo B4B/B16. Stabiliserar gnistan och skyddar brytarspetsarna i klassiska kontaktstyrda system.

En frisk kondensator är central i ett Kettering-tändsystem: den dämpar gnistbågen över brytarspetsarna, formar urladdningen i primärlindningen och ger ren, konsekvent gnista. I 6-voltsinstallationer, där marginalerna ofta är små, märks en svag eller åldrad kondensator direkt som ojämn gång, misständningar och snabbt slitage på brytarna. Den här kondensatorn är avsedd för Volvo B4B/B16 och används både vid renovering, entusiastbruk och i historisk motorsport där originaltyp av tändsystem ofta krävs enligt reglemente.

• Anpassad för Volvo B4B/B16 med 6 V elsystem och brytarstyrd fördelare.
• Monteras i/vid fördelaren; höljet jordar mot fördelarhuset och ledningen ansluts till brytarkontakten.
• Reducerar gnistbåge över brytarna och minskar deras värme- och kontaktförslitning.
• Bidrar till snabbare kollaps av spänningsfältet i tändspolen vilket ger stabil, ren gnista.
• Etablerad lösning i renoveringar, bruksrenoverade klassiker, regularity och historisk racing/rally.
• Passar byggare som vill bevara original funktion/utseende av regel- eller profilskäl.
• Robust konstruktion för vibration och temperaturväxlingar i äldre motorrum.
• Vanligt förekommande i Volvo PV, Duett och tidiga Amazon med B4B/B16-motorer.

Tekniska specifikationer

• Systemspänning: 6 V
• Motorplattform: Volvo B4B, B16 (bensin, brytarstyrt tändsystem)
• Placering: Fördelare/brytarhus
• Anslutning: Enpolig ledning; hölje jordas mekaniskt mot fördelarhus

Monterings- och användningstips

• Kontrollera jordningen: rengör anliggningsytor i fördelaren så att kondensatorns hölje får metall-mot-metall-kontakt.
• Ledningsdragning: lägg kabeln så att den inte kläms av fördelarlock eller kan skavas mot rotor/fördelaraxel.
• Efter byte: ställ brytarspetsarnas gap och verifiera tändinställning; en ny kondensator påverkar gnistbilden.
• Felsymptom på svag kondensator: missar under last/varv, kraftigt brända eller blåanlöpta brytarspetsar, motor som dör varm och återstartar kall.
• Driftsäkerhet: många som kör långt, rally eller bana bär med en extra kondensator som reserv i bilen.

För dig som kör eller bygger Volvo med 6-volts B4B/B16 är detta en självklar slitdel för pålitlig gnista och jämn motorgång. Den lämpar sig lika väl för originaltrogna renoveringar som för historisk tävling där brytarsystemet ska behållas, och ger den trygga funktion kunniga entusiaster förväntar sig av en korrekt dimensionerad tändkondensator.