O-Ring Oljefälla Volvo B230 88-

50 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
737482

O-ring till oljefälla, Volvo B230 (1988–)

Tätningsring för vevhusventilationens oljefälla på Volvo B230 från -88 och framåt. Återställer tätning mot blocket och håller vevhuset torrt och kontrollerat.

Oljefällans O-ring är en liten men avgörande detalj i B230:s vevhusventilation. En frisk ring förhindrar svettning runt oljefällan, hjälper till att bibehålla korrekt vevhusundertryck och minskar risken för oljelukt och onödigt spill i motorrummet – lika relevant på en vältrimmad turboredblock som på en välskött gatmotor.

  • Tätar mellan motorblock och oljefälla/vevhusventilationshus på Volvo B230 (sen -88).
  • Bidrar till stabilt vevhusundertryck, särskilt viktigt vid överladdning och långvarig hög belastning.
  • Oljebeständigt elastomermaterial för driftsäker funktion i varm och oljig miljö.
  • Passar både original och eftermarknads oljefälla.
  • Rekommenderas vid service av PCV-system, motorrenovering eller när oljefällan demonterats.
  • Minskar oljesvett och smutsansamling runt blockets anslutning.
  • Enkel montering – ingen tätmassa ska användas, endast lätt oljning inför montage.

Tekniska specifikationer

  • Position: Mellan motorblock och oljefälla/vevhusventilationshus.
  • Motortyp: Volvo B230 (1988–).
  • OE-referens: 949659, 21439659.

Monteringsguide – tips

  • Demontera oljefällan och rengör blockets säte noggrant. Använd skonsamma verktyg (t.ex. nylonborste och lösningsmedel) för att undvika repor.
  • Kontrollera att returkanalen och oljefällans insida är rena från avlagringar; tvätta ur vid behov.
  • Smörj den nya O-ringen lätt med motorolja innan montering. Montera torrt i övrigt – ingen silikon- eller kemtätning ska användas.
  • Se över alla PCV-slangar och nipplar. Byt spruckna/gamla slangar och säkerställ fri flödesväg till insug/insugsslang.
  • För turbobyggen eller hård bankörning: säkerställ att systemets dimensionering räcker, och överväg separerad catchtank-lösning om vevhustrycket tenderar att stiga.
  • Efter start: kontrollera att O-ringen sluter tätt runt hela fogen och att inget oljesvett uppstår.

Den här O-ringen är en liten investering som gör stor skillnad för driftsäkerheten på Volvo B230 – från seriösa gatbyggen till bana och långlopp. Den som värdesätter en ren, tät och konsekvent fungerande vevhusventilation väljer att byta O-ringen i samband med service eller när oljefällan ändå är nere.