O-Ring Oljesticka Volvo B21 B23 B230 + Vitmotor
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
O-ring till oljesticka – Volvo B21/B23/B230 och vitmotor (4/5/6-cyl)
O-ring för tätning mellan oljesticka och rör på Volvos röd- och vitmotorer. Säkrar vevhusets täthet och minskar oljedimma samt falskluft.
En fräsch O-ring i oljestickans säte är en liten men viktig detalj i smörj- och vevhusventilationen. Med tiden hårdnar originalringen, vilket ger läckage, oljedimma och instabil vevhusventilation – något som märks extra tydligt på turbobyggen och vid bankörning där vevhustryck och G-belastning ökar.
- Passar Volvo B21, B23 och B230 (rödblock), samt många 4-, 5- och 6-cyl vitmotorer (modulmotorer).
- Återställer tätningen mellan oljesticka och röret/vevhuset för renare motorrum och stabilare tomgång.
- Minskar risk för oljedimma och svettning runt oljestickeröret vid höga varv och sidolaster.
- Rekommenderas vid service, motorrenovering, motorbyte och vid uppgraderad vevhusventilation/PCV.
- Oljeresistent gummikvalitet anpassad för motoroljor och normalt motorrumsklimat.
- Ingen modifiering krävs – ersätter utsliten originalring direkt.
- Relevant för såväl gatbruk som bana, rally och drifting där vevhusbalans är kritisk.
Tekniska specifikationer
- Applikation: Oljesticka/vevhus, Volvo rödblock (B21/B23/B230) och många vitmotorer (4/5/6-cyl).
- OE-referens: 947114.
- Funktion: Tätning mellan oljesticka och oljestickerör.
Guide och tips
- Diagnos: Oljefilm kring rörets övre säte, oljelukt i motorrummet eller en ”lös” känsla i stickan tyder ofta på utmattad O-ring.
- Montering: Rengör spår och ytor, smörj lätt med motorolja och rulla O-ringen på plats i spåret på stickan. Undvik att vrida eller nypa ringen.
- Kontroll: Sätt i stickan och känn efter jämnt motstånd och att den bottnar mjukt. Inspektera även rörets mynning för grader eller skevhet.
- Systemtänk: En ny O-ring kan inte kompensera för övertryck i vevhuset – se över PCV/oljefälla och slangar om läckage återkommer.
- Underhåll: Vid frekvent bana/rally och höga arbetstemperaturer, kontrollera och byt O-ringen regelbundet då värme åldrar materialet.
För dig som bygger och kör Volvo – från klassiska rödblock till senare vitmotorer – är detta en enkel, kostnadseffektiv del som bidrar till en tätare, renare och mer förutsägbar motor. Särskilt uppskattad i turbobyggen och hårt körda bilar där stabil vevhusventilation och smörjning är en förutsättning för driftsäkerhet.
