Resonator Delete Gravity Performance Audi A4 B8 2.0 TFSI 08-15
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
3" resonator delete (mittsektion) – Audi A4 B8 2.0 TFSI 2008–2015
Rakrör i 76 mm som ersätter original mittresonator i A4 B8 2.0 TFSI. Ger friare flöde och ett mer engagerat ljud för bana och entusiastbruk.
Denna mittsektion ersätter den dämpande resonatorlådan i originalsystemet med ett rakt 3" rör. Resultatet är lägre mottryck, renare pulser och ett mer kommunikativt avgassound – egenskaper som ofta efterfrågas i track day-byggen och sportigare gatbilar baserade på VAG:s 2.0 TFSI. Konstruktionen i T304 rostfritt, mandelbockade radier och hel-TIG-svets ger hållbarhet även vid långvarig värmebelastning.
- Ersätter OEM-mittresonatorn för rakare flödesväg och minskat mottryck.
- T304 rostfritt stål, mandelbockade rör och hel-TIG-svetsad konstruktion.
- 76 mm (3") rördimension ger god flödeskapacitet för både original- och trimmade motorer.
- Tydligare, sportigare ljudkaraktär utan att ändra turbin- eller katalysatorkonfiguration.
- Kan ge kvickare gasrespons tack vare jämnare avgasflöde genom mittsektionen.
- Levereras med monteringsdetaljer och reducerhylsa för anslutning mot olika rördimensioner.
- Bult-on i originalposition; ingen svetsning krävs vid standardkonfiguration.
- Vanligt val i track day-, time attack- och klubbracingbilar där ljudnivåregler medges.
- Kompatibel med Audi A4 B8 2.0 TFSI, modellår 2008–2015.
Tekniska specifikationer
- Rördiameter (mm): 76
- Material: T304 rostfritt stål
- Tillverkning: Mandrel-bockat, hel-TIG-svetsat
- Pakningar: 1 st
- Klämmor: 1 st
- Övrigt: 1x reducerhylsa
- Fästelement: 3x skruvar / 3x muttrar
- Passar: Audi A4 B8 2.0 TFSI 2008–2015
Monteringsguide & tips
- Förmontera torrt och kontrollera inpassning mot befintligt system innan slutlig åtdragning.
- Lossa upphängningar/klämmor kring mittsektionen för spelrum, särskilt på bilar med ålder/patina.
- Använd den medföljande packningen och kontrollera täta, plana anliggningsytor.
- Reducerhylsan används vid behov för att matcha olika rördimensioner fram/bak – prova och välj där övergången blir mest naturlig.
- Justera rör och klämmor så att det finns frigång mot värmesköldar, balkar och drivlina genom hela rörelsespektrumet.
- Dra åt jämnt från fronten bakåt. Efter första värmecykeln: kontrollera och efterdrag klämmor/bultar.
- Notera att ljudnivån ökar; säkerställ att bilen uppfyller aktuella ljudkrav för bana eller väg där den kommer att användas.
För dig som bygger en A4 B8 2.0 TFSI med fokus på körkänsla och robust hållbarhet är ett 3" resonator delete en logisk uppgradering i avgassystemets mittsektion. Den ger friare flöde, tydligare ljud och enkel montering med inkluderade detaljer – väl lämpad för allt från entusiastbilar till track day-bruk.
