Skyddsbur Cybul V5 BMW E36 Svetsad NASCAR dörrsträvor

Svetsad skyddsbur V5 med NASCAR-dörrsträvor för BMW E36

Svetsad skyddsbur i E355-rör för BMW E36, utvecklad via 3D-skanning och CAD för maximal passform och sikt. NASCAR-dörrsträvor ger ökat sidintrångsskydd och smidig in/urstegning.

En korrekt designad, svetsad skyddsbur ökar säkerheten vid bankörning, drift och rally – samtidigt som den bidrar till en styvare kaross. Den här lösningen är framtagen för att följa karossens konturer nära, med rördragning som inte stjäl onödig kupévolym eller sikt. Medföljande monteringsritning och exakt passade rör, plåtdetaljer och gussets gör byggprocessen mer förutsägbar för den som har rätt utrustning och kompetens.

• E355 sömlösa stålrör med rätt dimensioner för burbygge
• 3D-skannad interiör och CAD-konstruktion för tight passform mot karossen
• NASCAR-dörrsträvor för förbättrat skydd vid sidokollisioner och enklare in/ut
• Förbättrar bilen strukturellt för bana, time attack, drift och rally
• Levereras med monteringsritning samt rör, plåtdetaljer och gussets anpassade till E36
• Konfigurationer för E36 Sedan, Coupé, Touring och Compact (väljs som variant)
• Rördragning optimerad för sikt och att frigöra utrymme för förare och stolar

Tekniska specifikationer

• Fordon: BMW E36
• Utförande: Svetsad (weld-in)
• Dörrsträvor: NASCAR-typ
• Rörmaterial: E355 sömlöst stål
• Rördimensioner: 45x2.5 mm och 40x2.0 mm
• Medföljer: Monteringsritning, rör, plåtdetaljer och gusset-förstärkningar
• Karosstyper: Sedan, Coupé, Touring, Compact (väljs per bil)

Monterings- och reglementestips

• Stäm av mot gällande reglemente (SBF/FIA, drifting- och banorganisationer) innan beställning och svetsning; krav på rördimensioner, infästningar och dörrsträvor varierar per klass.
• Förbered karossen: töm kupén, ta bort mattor/lim/underredsmassa och punktmarkera där burfötter och plåt ska fästas på ren, oskadad plåt.
• Provmontera samtliga sektioner och kontrollera stol-/bältesplacering innan slutlig svetsning. Punktas ihop med dörrar monterade för att säkra frigång.
• Arbeta symmetriskt och svetsa i sektioner för att minimera skevhet. Kyl kontrollerat och skydda glas/kablage från sprut.
• Säkerställ rena genomföringar och korrekt fogberedning; använd passande MIG/MAG eller TIG beroende på metod och kompetens.
• Korrosionsskydda efter svetsning med epoxygrund och färg; kontrollera att alla ytor är täckta, särskilt i skarvar och vid fotplåtar.
• Planera bältesinfästningar, nät och stolskonsoler i relation till burens geometri så att allt harmoniserar med reglementet.

För den som bygger en seriös E36 för bana, drift eller rally erbjuder denna svetsade V5-bur en genomarbetad grund: rätt material, genomtänkt rördragning och NASCAR-dörrsträvor som prioriterar säkerhet och användbarhet. Den passar byggare som vill kombinera noggrann passform med tydlig monteringsprocess och som söker en bur som fungerar lika bra i hård trackday-körning som i tävlingssammanhang, under förutsättning att klassens regler följs.