Spoiler Bak Porsche 944 / 968 Turbo S Justerbar

Justerbar bakspoiler, 6-delad – Porsche 944/968 Turbo S (passar 924/944/968 baklucka)

Sexdelad, vinkeljusterbar bakspoiler i glasfiber för Porsche 944/968 i Turbo S-stil, konstruerad för att monteras på 924/944/968-baklucka. Ger kontrollerbar bakvagnsstabilitet vid hög fart och möjlighet att balansera bilen mot befintlig frontaero.

Det här är en funktionell motorsportspoiler för dig som vill kunna fintrimma bilens balans utan att gå till en extrem vinge. Justeringen av angreppsvinkel gör det möjligt att hitta rätt kompromiss mellan grepp, drag och stabilitet beroende på bana, fartområde och däck. För 924/944/968-byggare är detta en beprövad väg till mer förutsägbar bakände på bana, särskilt i kombination med splitter eller frontläpp.

• Justerbar vinkel (AoA) för att anpassa downforce och stabilitet efter bana och körstil.
• Sexdelad konstruktion som ger smidig inpassning och service.
• Glasfiber: låg vikt, lätt att reparera och idealisk för trackday och tävlingsbruk.
• Passar bakluckan på Porsche 924, 944 och 968; utformad för 944/968 Turbo S-stuk.
• Ersätter s.k. ”bridge”-spoiler på bilar som vill gå över till justerbar lösning.
• Relevant för trackday, time attack, road racing och backe – där finjusterbar bakvagn är avgörande.
• Avsedd för inpassning/montering som motorsportdel; levereras för ytbehandling och lack enligt ditt bygge.
• Ger en stabil aerobas bak som ofta efterfrågas på 924/944/968-chassin med aktiv frontaero.

Tekniska specifikationer

• Utförande: 6-delad, vinkeljusterbar bakspoiler.
• Material: Glasfiber.
• Kompatibilitet: Monteras på baklucka till Porsche 924/944/968.
• Applikation: Ersättning/uppgradering från ”bridge”-spoiler till justerbar spoiler.

Guide: montering och inställning

• Provmontera alltid alla delar på bilen innan lack. Glasfiber kräver normalt lätt justering, slip och passning.
• Markera och borra fästhål med noggrann mallning. Använd kvalitetsfästdon (rostfritt eller motsv.) och stora brickor/bakplåtar vid behov för att sprida lasten.
• Täta alla genomföringar i luckan med lämplig butyl/PU för att undvika inträngning av vatten.
• Börja med låg vinkel på spoilern. Öka stegvis tills bilen känns neutral i höghastighetskurvor och inbromsning – och följ upp med datalogging eller konsekventa referensvarv.
• Balansera mot fronten: mer bakgrepp kräver ofta mer frontaero (eller tvärtom) för att bibehålla neutral balans.
• Kontrollera att bakluckan öppnar/stänger fritt och att gasfjädrar/upphängning orkar bära tyngden efter montering.
• Efterdrag skruvar efter första körpasset. Inspektera regelbundet fästen och glasfiber för sprickbildning vid hård användning.
• Tävlar du i klass med aeroreglemente: verifiera mått/placering och justerbarhet mot dina regler innan tävling.

För erfarna 924/944/968-byggare som vill ha justerbar bakre aerodynamik utan att kliva över i full ”wing”-nivå ger denna spoiler ett robust, logiskt verktyg för att styra bilens balans. Den passar väl i seriösa trackday- och tävlingsbyggen där man vill kombinera funktion, låg vikt och möjligheten att snabbt anpassa bilen mellan olika banor och förhållanden.