Sportavgassystem Catback Gravity Performance Renault Clio MK2 172 16V 2.0 01-05

Catback-avgassystem 60 mm T304 – Renault Clio Mk2 172 2.0 16V (2001–2005)

Resonerat catback i 60 mm, mandrelbockat T304 rostfritt, bultas från katalysatorn bak på Clio Mk2 172. Byggt för bättre flöde, hållbarhet och kontrollerad ljudnivå vid aktiv körning.

Det här avgassystemet adresserar tre saker som många Clio 172-byggare efterfrågar: jämnt flöde för den varvvilliga 2,0-liters F4R-motorn, lång livslängd i rostfritt stål och en sportig men uthärdlig ton utan överdrivet drön. Catback utgör en effektiv uppgradering på gat-/bankörda bilar där originalsystemet blivit restriktivt eller trött, och är vanligt i trackday-, sprint- och klubb-racingbyggen runt om i Europa.

• 60 mm (2,5 tum) rördimension hela vägen för förbättrat flöde jämfört med OE.
• Resonerad mittsektion som dämpar oönskat drön men behåller en tydlig, sportig karaktär.
• Mandrelbockade rör för konstant tvärsnittsarea och jämn pulsning.
• T304 rostfritt stål för korrosionsbeständighet och låg vikt per hållfasthet över tid.
• Diskret, lätt nedåtvinklat polerat slutrör i 60 mm som följer bilens linjer.
• Cat-back lösning: bultas på efter original (eller sport) katalysator.
• Utformat för Clio Mk2 172 Sport 2.0 16V, årsmodeller 2001–2005.
• Lämpligt för sugmotorbyggen och frekvent bankörning där stabil ljudnivå prioriteras.

Tekniska specifikationer

• Systemlängd: ca 2150 mm
• Rördiameter: 60 mm
• Slutrörsdiameter: 60 mm (ID)
• Slutrörslängd: ca 148 mm
• Material: T304 rostfritt stål, mandrelbockat
• Medföljer: 1 st packning, 2 st bultar, 1 st klamma
• Vikt: ca 14 kg

Monterings- och användningstips

För bästa passform och ljudkomfort:

• Provmontera alla sektioner och häng upp i bilens upphängningar innan du drar åt; börja fixera från främre flänsen och arbeta bakåt.
• Använd ny packning (ingår) och applicera gärna kopparpasta/anti-seize på bultar och klämmor för enklare service framåt.
• Justera in slutrörets position i utskärningen så att det är fritt från stötfångare och värmesköldar innan slutlig åtdragning.
• Starta motorn och låt systemet värmecykla, efterdra därefter alla förband.
• Vid bullerbegränsade banor: behåll resonerad sektion och kombinera med katalysator i gott skick. Decat och andra modifikationer ökar normalt ljudnivån markant och kan strida mot regelverk på väg.
• Stäm av ljud- och emissionsregler för din serie/marknad innan tävling eller besiktning.

För dig som kör en Clio Mk2 172 hårt på bana eller vill bygga en hållbar, responsiv gat-/trackbil ger detta resonerade 60 mm catback en tekniskt genomarbetad balans av flöde, ton och livslängd. Det är en beprövad typ av uppgradering inom klubbmotorsport och trackdays, och passar byggare som prioriterar funktion, repeterbar passform och tydlig men kontrollerad ljudkaraktär.