Sportavgassystem Catback Gravity Performance Seat Leon MK3 5F 1.6TDI 2.0TDI 12-20

Catback-avgassystem Seat Leon MK3 5F 1.6/2.0 TDI

Komplett catback från Gravity Performance för Leon 5F TDI med torsionsbakaxel. Ger bättre flöde, kvickare gasrespons och en fylligare, kontrollerad diesleton.

Det här systemet ersätter avgassystemet från katalysatorn och bakåt, använder bilens originalfästen och är utvecklat för att ge TDI-motorerna jämnare andning under last. Catback-lösningen behåller bilens ursprungliga avgasrening och är en vanlig uppgradering i VAG-scenen på bilar som används dagligen men också får jobba hårt på klubbnivåns trackdays och sprintkörningar. På Leon 5F TDI är det ett logiskt steg tillsammans med mjukvara och förbättrat luftintag när man vill få en mer engagerad körkänsla utan att kompromissa med användbarhet.

• 2.25" rördiameter genom hela systemet för reducerat mottryck och stabilt flöde till TDI-motorerna.
• 90 mm ändrör utformat att sitta rätt i bilens originalvalans för en OE+ look.
• Bultar i OEM-fästpunkter – enkel montering och korrekt passform utan modifieringar.
• Catback-konstruktion – behåller katalysator/DPF och fokus på flöde, respons och ton.
• Utvecklat för 1.6 TDI och 2.0 TDI (CR) i Leon 5F; ger jämnare drag över hela varvtalsregistret.
• Ljudkaraktär som är diskret i marschfart men tydligare under belastning – lämpad för entusiastbruk.
• Vanlig uppgradering i VAG-byggen som används både på gata och vid bankörning på klubbnivå.
• Endast för bilar med torsionsbakaxel (stel/torsionsbalk bak).

Tekniska specifikationer

• Systemborrning: ca 57 mm (2.25")
• Ändrör: 90 mm (3.5")
• Klämmor: 2 st 56–59 mm ingår
• Passform: från katalysatorn och bakåt, i OEM-fästpunkter, utgång i originalvalans
• Kompatibilitet: Seat Leon MK3 5F 1.6 TDI och 2.0 TDI, endast torsionsbakaxel

Monteringsguide och tips

• Verifiera bakvagnstyp före beställning. Torsionsbakaxel är vanlig på 1.6 TDI och vissa 2.0 TDI; detta system passar inte bilar med multilänk bak.
• Förmontera alla sektioner löst och rikta ändröret i valansen innan slutdragning. Efter första värmecykeln: kontrollera och efterdra klämmorna.
• Byt gärna till nya upphängningsgummin. Kontrollera frigång mot värmesköldar, bakvagn och stötfångare vid full fjädringsrörelse.
• Catback behåller avgasreningen, men lokala bullerkrav och besiktningsregler kan variera – säkerställ att ljudnivån uppfyller gällande krav för gata och bana.
• För en helhet i TDI-byggen: kombinera med väl utprovad mjukvara och optimerat insug/intercooler för att nyttja det förbättrade flödet.

För förare som vill vässa Leon 5F TDI med en funktionsdriven uppgradering är detta catback ett balanserat val: OE-nära passform, tydligare respons och en mer engagerande ljudbild som fungerar lika bra på vardagspendlingen som under bankvällar. Rätt komponent för byggare som prioriterar kvalitet i passform och körkänsla i välplanerade VAG-projekt.