Sportavgassystem Catback Gravity Performance Toyota MR2 SW20 2.0 Turbo 89-98

3" catback-avgassystem Toyota MR2 SW20 2.0 Turbo 1989–1998 – Gravity Performance

Komplett 3" catback i T304 rostfritt för MR2 Turbo (3S-GTE) som bultar i originalfästen. Byggt för bättre flöde, robusthet och tydligare ljudbild vid bankörning och entusiastbruk.

Det här systemet är utvecklat för MR2 SW20 med mittmotor och 3S-GTE, där utrymme och värmehantering ställer extra krav på avgassystemet. En genomgående 3"-lösning minskar mottryck och hjälper turbon att arbeta effektivt, samtidigt som den integrerade flexdelen avlastar turbofläns och upphängningar. Mandrelbockade rör och full TIG-svetsning ger jämnt flöde och lång livslängd – egenskaper som uppskattas i allt från snabba gatbyggen till regelbunden bankörning, time attack och sprint.

• T304 rostfritt stål genom hela systemet för korrosionsmotstånd och hållfasthet.
• Genomgående 3" rördiameter ger bättre flöde för 3S-GTE vid original eller uppgraderad turbo.
• Mandrelbockade rör utan flödesinskränkningar i böjarna.
• Fullt TIG-svetsat för styrka, tätning och repeterbar passform.
• Inbyggd flexsektion som minskar belastning på grenrör/turbo och upphängningar.
• Dubbla större ändrör för effektiv avluftning och ren, sportig ljudkaraktär.
• Monteras i OEM-fästen; bultar mot originalkatalysator, sportkat eller motsvarande 3"-frontpipe.
• Utformat för SW20-chassits geometri och frigång, lämpligt för bankörning och aktiv användning.

Tekniska specifikationer

• Kompatibilitet: Toyota MR2 Turbo SW20, 1989–1998
• Material: T304 rostfritt stål
• Systemlängd: ca 1310 mm
• Borrning (system): 76 mm / 3"
• Ändrör: 2 × 110 mm
• Ändrörslängd: ca 150 mm
• Utförande: mandrelbockat, fullt TIG-svetsat
• Flexdel: integrerad
• Medföljer: 2 packningar, 5 bultar

Monterings- och användningstips

Montera på lyft eller stabila bockar. Förmontera systemet löst i alla upphängningar och flänsar, justera läge och frigång runt växellådsbalk, krängningshämmare och värmesköldar, och momentdra därefter från främre flänsen bakåt. Centrera ändrören i stötfångarens utskärningar innan slutdragning. Använd nya packningar och applicera kopparpasta på gängor – efterdra när systemet genomgått ett par värmecykler. Fräscha upphängningsgummin minskar rörelse och risken för kontakt mot chassidetaljer. För banor med strikta ljudkrav kan en ljudinsats eller annan ljuddämpande lösning behövas. Vid kombination med 3" downpipe/sportkatalysator: säkerställ kompatibla flänsprofiler och följ gällande lokala bestämmelser för avgas- och bullernivåer.

För den som kör sin SW20 aktivt ger detta catback en välavvägd uppgradering: högre flödeskapacitet, robust konstruktion och OEM-nära passform. Ett rationellt val för byggare och förare som vill ha en tålig 3"-lösning till 3S-GTE i allt från snabb gatbil till trackday och tidtagna varv.