Sportavgassystem Catback Gravity Performance VW Golf MK4 1.4 1.6 1.8T 2.0 GTI 97-06

Catback-avgassystem 2,5” T304 – VW Golf MK4/Beetle FWD 97–06

Catback i mandrelbockat T304 rostfritt för Golf MK4 (FWD) och Beetle (FWD). 2,5” system med fyra 3,5” slash-cut ändrör ger bättre flöde, distinkt ljud och hög hållbarhet.

Den här typen av catback monteras efter katalysatorn och är ett vanligt val på MK4-plattformen när man vill minska mottryck och ge motorn friskare gasväxling utan att röra emissionsutrustningen. Passar såväl 1.8T- och 2.0-byggen som lättare sugmotorer där man prioriterar jämnt vrid och snabbare pedalrespons i gata/ban-kombinationer, trackdays och klubbkörning.

• Mandrelbockat 2,5” (64 mm) rörflöde genom hela systemet för reducerat mottryck och stabil gas­hastighet.
• Quad 3,5” slash-cut ändrör som följer bakre valans form för en motorsportinspirerad och symmetrisk avslutning.
• T304 rostfritt stål och full TIG-svetsning – tåligt mot värme, korrosion och långvarig användning.
• Bult-on mot originalanslutningen på FWD Golf MK4/Beetle; använder bilens OE upphängningspunkter.
• Konsekvent, fri flödesdesign som ger skarpare gasrespons och jämnare drag genom varvet.
• Vanlig uppgradering i MK4 1.8T- och 2.0 GTI-gatbilar, trackday-, time attack- och autoslalom-byggen.
• Monteras efter katalysatorn (cat-back) – relevant för många klubbreglementen som kräver bibehållen emissionsutrustning.
• Kompatibilitet: Volkswagen Golf MK4 1997–2006 FWD, Volkswagen Beetle 1998–2011 FWD.

Tekniska specifikationer

• Systemets rördiameter: 64 mm (2,5”)
• Ändrör: 4 x 70 mm (3,5”), slash-cut
• Systemlängd: 1650 mm
• Ändrörslängd: 140 mm
• Material/konstruktion: T304 rostfritt stål, mandrelbockat, full TIG-svetsning
• Fästdetaljer: 7 klammor, 2 fittings, 3 fästen (brackets), 4 bultar
• Avgasanpassning: 2 adaptrar (inkl. 1 st shims)

Monterings- och användningstips

• Häng upp bakre sektionen först och centrera ändrören i valansen, bygg sedan framåt och dra klammor provisoriskt för att möjliggöra finjustering.
• Rengör tätytor och använd nya packningar där sådana ingår; applicera gärna kopparpasta på bult och klamma för framtida service.
• Säkerställ rejäla klarningar mot bakvagn, värmesköldar och bränsle/ABS-linjer; justera upphängningarna vid behov.
• Starta, kontrollera läckage och värm igenom systemet; efterdra klammor/bultar efter första värmecykeln.
• Ljudnivå och besiktning kan variera beroende på bil och övriga modifikationer – kontrollera lokala buller- och vägregler.
• Flödesfördelen kompletteras väl av en effektiv downpipe/sportkat och optimerad insugning om bilen används hårt på bana.

För byggare som vill ge MK4-plattformen ett hållbart, välflödande avgassystem utan att komplicera emissionsdelen är detta en genomtänkt catback. 2,5” dimensionen lämpar sig för allt från frisk gatkörning till frekventa trackdays och ger den där linjära känslan i drivlinan som många uppskattar i teknisk körning.