Sportavgassystem Decat Gravity Performance Mazda RX8 1.3 03-12

Decat sportavgassystem Mazda RX‑8 1.3 2003–2012 (catback + decat)

Komplett T304-system med catback och decat-rör för Mazda RX‑8. Utvecklat för OEM-fästpunkter och ban-/motorsport där lägre mottryck, renare flöde och tydligare ton prioriteras.

RX‑8:s högvarvande Renesis-wankel svarar tydligt på minskat mottryck och jämnare pulshantering. Ett katlöst system minskar värmelast och låter motorn andas fritt vid kontinuerligt höga varv, vilket är relevant i trackday-, sprint- och time attack-sammanhang. Den genomgående dimensioneringen och tvillingutblåset ger en tydlig, mekaniskt ärlig ljudbild utan onödig komplexitet, samtidigt som konstruktionen är byggd för att tåla hårt bruk.

• Tillverkat i T304 rostfritt stål med spegelpolerad finish
• Komplett lösning: inkluderar catback-system och decat (ersätter katalysator)
• Genomgående ca 2.5” flöde med tvillingutblås för stabil puls och respons
• Bult-on montering mot OEM-fästpunkter; inga permanenta ingrepp i chassi
• Utvecklat för bana/motorsport; kontrollera alltid lokala lagkrav för vägbruk
• En integrerad sensorport för lambda (se guide för ECU-hantering vid decat)
• Packningar och bultar medföljer för smidig installation
• Avsett för RX‑8-byggare som prioriterar hållbarhet, enkel service och konsekvent flöde under långvarig belastning

Tekniska specifikationer

• Material: T304 rostfritt stål
• Borrning: ca 2.5” genomgående (leverantörsuppgift)
• Systemets borrning (mm): 60
• Systemlängd (mm): 1580
• Decat-längd (mm): 1180
• Decat-pipe borrning (mm): 63–76
• Utblås, borrning (mm): 2 × 88
• Utblås, längd (mm): 145
• Sensorportar: 1
• Gaskets (packningar): 3
• Bolts (bultar): 7
• Vikt: 23.2 kg
• Kompatibilitet: Mazda RX‑8 2003–2012

Monterings- och användarguide

• Förberedelse: Förbehandla fästelement med penetrerande olja. Torrpassa hela systemet innan slutlig åtdragning.
• Montering: Använd medföljande packningar. Centrera ljuddämpare och tailpipes i utskärningarna, och justera gummihängen för god frigång mot värmesköldar och balkar.
• Lambda/ECU: Vid decat kan motorlampan tändas eftersom efterkat-sensorn saknar katalysatorsignal. I motorsportsammanhang hanteras detta normalt med ECU-kalibrering eller lämplig O2-lösning. Dra kablage på säkert avstånd från värme.
• Efterdragning: Värmecykla systemet och efterdra klämmor/flänsar efter första passet för att säkra tätning och position.
• Ljud och regelverk: Kontrollera ljudkrav på din bana/serie samt gällande emissionsregler. Decat är i regel inte godkänt för vägtrafik.

Detta system passar byggare och förare som söker en robust, bult-on lösning till RX‑8 för seriöst banbruk: jämnt flöde, låg restriktion och hållbar T304-kvalitet i ett komplett paket som tål hårda pass och frekvent demontering.