Svänghjulsbultar Kit ARP Nissan SR20DET SR20DE Blacktop M10x1 Komplett

ARP svänghjulsbultar M10x1 för Nissan SR20DET/SR20DE Blacktop – komplett kit (8 st)

Höghållfasta svänghjulsbultar från ARP för Nissan SR20 Blacktop med 8-bults vevaxel. Byggda för pålitlig klämkraft vid hård körning och uppgraderade kopplingar.

Svänghjulsinfästningen är en av de mest belastade övergångarna i en SR20 som körs hårt. ARP-bultar används av kunniga byggare för att få stabil förspänning och hållbarhet när varvtal, kopplingskrafter och temperaturer ökar. Det här kitet ersätter originalbultarna med komponenter i höghållfast stål och konsekvent kvalitet, och ger dig förutsättningar att köra time attack, drifting, bana eller aktiv gatkörning utan att kompromissa med infästningen.

I Skandinavien är SR20 Blacktop i S-chassi vanligt i allt från track day-touring till drifting. Kombinationen lätt svänghjul och kraftigare tryckplatta ställer stora krav på bultarna – både på klämkraft och på att de tål pulserna från startmoment och växlingar. ARP:s kit är framtaget just för den typen av användning och har fin gänga (M10x1) som ger högre justerbarhet i förspänningen och bättre resistens mot vibrationer.

• M10x1 fin gänga för kontrollerad förspänning och säker låsning
• 8 bultar av höghållfast, värmebehandlat stål för hård track-, drift- och rallyanvändning
• Medföljande ARP Ultra-Torque monteringsfett för jämn friktion och repeterbar momentdragning
• Utvecklade för SR20DET/SR20DE Blacktop med 8-bults vevaxel
• Passar både original- och eftermarknadssvänghjul som följer OE-geometri
• Konsekvent kvalitet och toleranser som ger pålitlig klämkraft vid höga varvtal
• Väl beprövade inom entusiast- och tävlingsbyggen i S-chassi
• Lämpliga vid uppgraderad koppling, sinterlamell eller lättat/tvådelat svänghjul

Tekniska specifikationer

• Gänga: M10x1 (fin)
• Antal bultar: 8 st
• Passar: Nissan SR20DET/SR20DE Blacktop, 8-bults vevaxel
• Innehåll: Bultar + ARP Ultra-Torque monteringsfett
• Tillverkarref: ARP 102-2803

Monteringsguide och tips

• Förberedelser: Rengör anläggningsytor på svänghjul och vevaxel noggrant. Kontrollera planhet, spånor och grader. Rensa vevaxelns gängor med gängtapp av rätt dimension och avfetta.
• Provmontering: Lägg svänghjulet på plats mot centreringen och säkerställ att det ligger helt an. Kontrollera att bultarna löper lätt i gängan för hand – ingen tröghet eller kärvning.
• Smörjning: Använd medföljande ARP Ultra-Torque enligt ARP:s instruktioner för att få korrekt friktion och förspänning. Följ även anvisning om eventuellt gänglåsmedel där det rekommenderas.
• Momentdragning: Dra bultarna korsvis i flera steg med kalibrerad momentnyckel. Arbeta metodiskt och kontrollera att inget bultar bottnar. Rotera motorn för hand och verifiera frigång mot kopplingskomponenter.
• Kvalitetskontroll: Efter avslutad montering – dubbelkolla momentet i samma korsmönster och markera bultskallarna. Vid demontering i framtiden: inspektera bultarna visuellt; byt ut vid minsta tecken på sträckning, gängskada eller märken på anliggningsytan.
• Användningsråd: Vid hård tävlingskörning och höga kopplingslaster är svänghjulsbultar en kritisk säkerhetsdetalj. Prioritera renlighet, rätt smörjmedel och korrekt moment före alla andra steg.

För SR20-byggare som prioriterar driftsäkerhet i kopplingsinfästningen ger detta ARP-kit en robust, beprövad lösning. Oavsett om du kör drifting, time attack, rallysprint eller snabb gatbil, ger konsekvent klämkraft och goda monteringsrutiner en tryggare drivlina och mer tid bakom ratten.