Tutknapp B-G Racing Blank 6x70 / 6x74mm

B-G Racing blankplåt för tutknapp, 6x70/6x74 mm

CNC-bearbetad aluminiumplatta som ersätter tutknappen i eftermarknadsrattar. Ger slät front och säker infästning i 6x70/6x74-borrbild.

Blankplåten används när hornknapp inte ingår i bygget – typiskt i banbilar, drifting, time attack och rally där en ren, slät rattfront prioriteras tillsammans med nav, spacer eller snabbfäste. Den stegade konstruktionen fyller centrumöppningen och ger en visuellt och mekaniskt solid lösning utan ficka i mitten av ratten.

• Stegad design för flush-passning i rattens centrumöppning (55,2 mm).
• Dubbelborrad 6x70/6x74 PCD – kompatibel med vanliga eftermarknadsrattar (MOMO, Sparco, OMP m.fl.).
• Kan användas på Nardi/Personal med 60 mm centrumhål (lämnar en liten synlig glipa).
• Låg profil – flyttar ratten endast ca 2 mm närmare föraren.
• CNC-bearbetad aluminium, svarteloxerad för slitstyrka och diskret utseende.
• Monteras mellan ratt och nav/quick release med befintliga fästelement.
• Rensar centrumöppningen för bättre greppkänsla och prydlig cockpit i tävlingsmiljö.
• Låg vikt och robust passning anpassad för hård körning på bana.

Tekniska specifikationer

• Material: Aluminium
• Färg: Svart anodiserad
• Yttre diameter: 84 mm
• Diameter, utstickande del: 55 mm
• Djup/tjocklek: 6 mm (effektiv förskjutning ca 2 mm mot föraren)
• Bultdelning: 6x70 mm och 6x74 mm
• Vikt: 40 g
• Rekommenderad centrumhålsdiameter för flush-passning: 55,2 mm
• Kompatibilitet: Eftermarknadsrattar med 6-bults infästning; vanligt hos MOMO/Sparco/OMP. Kan användas på Nardi/Personal (60 mm centrumhål) med liten glipa runtom.

Guide och tips

• Verifiera bultdelningen (6x70/6x74) och mät rattens centrumhål innan beställning.
• På rattar med 60 mm centrumhål accepteras en smal synlig glipa – estetiskt val beroende på bygge.
• Kontrollera bultlängd och gängingrepp efter montering; lägg tillräckligt ingrepp även med blankplåten monterad.
• Använd medelstark gänglåsning och dra skruvarna i kryssmönster för att undvika skevhet.
• Säkra och isolera eventuell hornkablage så att det inte kortsluter mot nav eller ratt.
• För vägbruk: beakta att horn kan vara lagkrav – denna lösning är främst avsedd för bana/tävling.

För byggare som kör utan tutknapp levererar denna blankplåt en ren, funktionell front och pålitlig infästning i professionell kvalitet. Den passar väl i kombination med snabbfästen och spacers, och är ett självklart val i seriösa ban- och tävlingsapplikationer där detaljerna gör skillnaden.