Vevlager Kit ACL BMW S50B30 Race HX +0.025 Komplett

Vevlagerkit ACL Race HX +0,025 mm – BMW S50B30

Komplett vevlagersats (STD HX) till BMW S50B30 för hård körning. HX ger ökat lagerspel för stabil oljefilm vid höga varvtal och temperaturer.

Det här är ACL:s Race-serie för vevstakar, i HX-utförande med cirka +0,025 mm extra lagerspel jämfört med standard. Byggare väljer HX när motorn ska tåla långvarig belastning och hög oljetemperatur – typiskt bana, drifting, time attack och långlopp – där en något tjockare hydrodynamisk oljefilm ger ökad bärighet och minskar risken för kontakt mellan lager och vevtapp. För S50B30, som ofta körs hårt både sugtrimmat och överladdat i E36 M3-byggen, är detta en etablerad lösning i såväl Skandinaviska trackday- och driftingmiljöer som i klubb- och långloppsracing.

ACL Race-lager är utvecklade för upprepade lastväxlingar och höga varvtal. Den trippelmetalliska konstruktionen med styv stålrygg och bärande överlägg ger stabil geometri under värme och belastning. HX-varianten introducerar extra spel direkt ur lådan, vilket ger marginal när oljan blir varm, när man går upp i viskositet eller när vevstakar har sträckts/renoverats för racingbruk. Notera att större spel normalt medför något lägre oljetryck; det ställer krav på ett friskt oljesystem och korrekt oljeval.

• HX-utförande: cirka +0,025 mm extra lagerspel för starkare oljefilm vid hård drift.
• STD-dimension: avsett för vevtappar i originalmått; inte en undersize för slipad vevaxel.
• Komplett sats till hela S50B30 (sexcylindrig motor, samtliga vevstakar).
• Trippelmetall-konstruktion med hög bärighet och god trötthetsstyrka.
• Temperaturstabil geometri och konsekventa toleranser för höga varvtal.
• Bredd 18 mm enligt S50B30-specifikation.
• Passar hård bana, drifting, time attack, sprint och långlopp samt prestandagata.
• Fungerar väl med racingoljor med högre viskositet och uppgraderade oljesystem.
• Etablerat val i S50-byggen i Norden där långvarig belastning och höga oljetemperaturer är vanliga.

Tekniska specifikationer

• Motor: BMW S50B30 (E36 M3 3,0)
• Typ: Vevlager, ACL Race Series, HX
• Storlek: Standarddimension med +0,025 mm ökat lagerspel (HX)
• Bredd: 18 mm
• Sats: Komplett vevlagersats för 6-cylindrig motor
• Konstruktion: Trippelmetall (stålrygg med högbelastningsöverlägg)
• OE-ref: 6B1515HX-STD

Guide och tips för val och montering

Välj HX när motorn ska arbeta med höga oljetemperaturer, högre varvtal och/eller tjockare olja, eller när vevstakar och vevaxel är byggda och mätta för ett något större målspel. Kör du mer gatbetonat med kallare olja och snävare toleranser kan STD (icke-HX) vara mer lämpligt. Slipad vevaxel kräver undersize-lager – HX ersätter inte undersize.

• Mät alltid vevtappar och vevstakars big-end med mikrometer/borrindikator och verifiera spel med Plastigage innan slutmontage.
• Säkerställ rundhet och ytkvalitet på vevtapparna samt korrekt lagerkross i vevstaken.
• Rengör noggrant; blanda inte övre/undre halvor och rikta in klackarna rätt.
• Använd kvalitativ monteringolja, dra vevstaksbultar till rätt specifikation och kontrollera sidospel.
• Primea oljesystemet före första start, använd lämplig inkörningsolja och övervaka oljetryck.
• Vid bankörning: se över tråg, oljepickup och oljestyrning/bafflar för att undvika kavitation och oljesvält i långvariga kurvor.

För den som bygger en S50B30 för seriös körning ger ACL Race HX en välbeprövad balans mellan slitstyrka och oljefilmsstabilitet. Den extra marginalen i spel hjälper till att bära laster under varv, temperatur och G-krafter som hör hemma på bana, samtidigt som precisionen i Race-serien ger trygghet vid hård användning. Rätt installerat och dimensionerat är detta ett genomtänkt val för kunniga byggare som prioriterar hållbarhet och repeterbar prestanda.