Vevlager Kit ACL BMW S50B30 Race Komplett

ACL Race vevlagerkit BMW S50B30 (STD)

Komplett vevlagerkit i standardstorlek för BMW S50B30, byggt för hög last och varvtal. Väljs av förare som vill säkra stabil oljefilm och hållbar bärighet under hård körning.

Det här kitet består av ACL:s välkända Race-serie av vevlager (staklager) för S50B30. I ban-, drift- och sprintsammanhang utsätts lagren för kontinuerligt hög belastning, temperatur och skjuvning – rätt lagerkemi och toleransstabilitet blir därför en nyckel till en motor som håller hela passet. ACL Race används ofta när S50 byggs för trackdays, time attack och drifting, både i originalnära NA-konfiguration och i effektstarka turbobyggen. I Skandinavien är denna lösning vanlig i E36 M3 3.0 som går mycket bana och körs hårt under längre pass.

Jämfört med enklare OE-ersättare erbjuder Race-lagren en beprövad trimvänlig materialstack (stålrygg, koppar/bly-brons och friktionsduglig overlay) med god utmattningsstyrka och jämn bärbild. Resultatet är förutsägbar oljekil även när oljetemperaturen stiger, vilket minskar risken för skärning vid höga varvtal, sena nedväxlingar och kurvtagning med långvarig sidolast.

• ACL Race-serie: tri-metal konstruktion med hög bärighet och god embedability för spår av partiklar i oljan.
• Standardstorlek (STD) för friska vevaxlar; ger en stabil utgångspunkt för korrekt lagerglapp i prestandamotorer.
• Jämna toleranser och välkontrollerad ytfinish för förutsägbar oljefilmsuppbyggnad vid högt varvtal.
• Utformning som fungerar med vevaxelradier i trim-/OEM-vevar; bra kantfasning minskar risk för kantbäring.
• Komplett sats för en motor – alla vevstakar får matchade lagerhalvor ur samma batch.
• Vanligt val i E36 M3 S50B30 för trackday, långpass på bana, drifting och sprint/time attack.
• Lämpligt både för välljudande NA-byggen med högt varvtal och för laddade motorer med hög medeltryckslast.
• Passar byggare som prioriterar teknisk robusthet och reproducerbar montering framför kosmetik och marknadsfloskler.

Tekniska specifikationer

• Motorplattform: BMW S50B30 (3,0 liters radsexa, E36 M3 3.0)
• Typ: Vevlager/staklager (big-end)
• Serie: ACL Race
• Storlek: Standard (STD)
• Sats: Komplett till en motor
• Lagerbredd: 18 mm

Monteringsguide och tips

- Mät alltid: Kontrollera lagerglapp med mikrometer/borrindikator eller Plastigauge på varje journal. STD lämpar sig för friska journaler; behöver du mer spel, välj lager med extra clearance i planeringsfasen.

- Förarbete: Rengör vevaxelns tappar noggrant, kontrollera rundhet och yta. Eventuella grader i stakar och kåpor tas bort försiktigt. Kontrollera att radierna inte kolliderar med lagerfasningen.

- Torrpassning: Montera lager i torra, rena stakar och kåpor. Kontrollera att anläggningsytor är fria från smuts och att lagrens “tangs” hamnar rätt. Verifiera lagercrush med korrekt moment, utan smörjmedel, inför slutlig montering.

- Slutmontering: Använd kvalitativt montering/smörjfett på lager och tappar. Dra stakbultar till specificerat moment/sträckning enligt bulttillverkaren (ex. OE eller ARP). Arbeta metodiskt, en vevstake i taget.

- Oljesystem: Säkerställ god oljeförsörjning – rätt viskositet för din temperatur, fungerande sug och retur samt gärna bafflad tråg/luckor på banbilar för att minska oljesvält i långa kurvor.

- Inkörning och övervakning: Första uppstart med försmord motor och försmord oljepump. Håll koll på oljetryck/temperatur under de första passen och byt olja/filter tidigt för att fånga upp eventuellt monteringsslitage.

För byggare som använder sin S50B30 hårt och länge är ACL Race ett rationellt val: det levererar den bärighet och toleransstabilitet som krävs när varvtal, temperatur och sidolast ökar. Kitet passar dig som vill bygga en hållbar bottenända till trackdays, drift eller bankörning utan att kompromissa med grundläggande mekanisk säkerhet.