Bärarm Cybul Mazda MX-5 NA/NB Bakre Undre Justerbar 4130 CrMo Par
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Cybul bakre undre justerbara bärarmar för Mazda MX-5 NA/NB (par)
Lätta 4130 CrMo-bärarmar med ledlager och polybussningar som ersätter OEM bakre undre länkarmar. Ger stort camberjusteringsspann, ökad styvhet och förbättrad respons.
Detta är en komplett lösning för dig som vill kunna fintrimma bakvagnsgeometrin på MX-5 NA/NB och samtidigt sänka ofjädrad vikt. De justerbara hylsorna gör camberändringar smidiga direkt på bilen, medan den styva rörkonstruktionen minskar flex jämfört med originalarmar. Resultatet är tydligare feedback, mer förutsägbar balans och enklare setuparbete för bana och snabb landsväg.
- Stort camberjusteringsspann direkt på bilen
- Minskad ofjädrad vikt jämfört med OEM
- Högre styvhet för konsekvent hjulvinkel under last
- Motorsportklassade ledlager (uniballs) med damasker
- Polyuretanbussningar vid spindel för hållbarhet
- Tunnväggig 4130 CrMo-rörkonstruktion, CAD-utvecklad
- Levereras förmonterade, inkl. hårdvara
- Tillverkade i EU, framtagna och testade för bankörning
Tekniska specifikationer
- Material: 4130 krommoly (CrMo), tunnväggiga rör
- Vikt: ca 3.66kg per bärarm
- Justerbarhet: camber, på-bil-justering via gängade hylsor
- Ledlager: 4 st motorsportgrad, förspända, med gummidamasker
- Hylsor: 4 st värmebehandlade gängade justerhylsor
- Spacers: 8 st distanshylsor till ledlager
- Bussningar: 90 ShA polyuretan
- Utförande: CAD-utvecklat, förmonterat
- Innehåll: 2 bärarmar (par), sats bultar
- Tillverkning: 100% EU
Monterings- och setuptips
- Mät och dokumentera befintlig hjulvinkel innan demontering för att ha en referens.
- Använd gängtätning/antiseize på justerhylsor. Lås kontramutar efter inställning.
- Dra bussnings- och infästningsbultar i normalläge (ride height) för att undvika förspänning.
- Kontrollera frigång mot coilovers, krängningshämmarlänkar och hjul vid full fjädringsväg.
- Gör en hjulinställning efter montering. Små ändringar bak påverkar bilens balans tydligt.
- Ledlager kräver periodisk kontroll; inspektera damasker och spel för att bibehålla precision.
- Efterdra samtliga infästningar efter de första passen/milen.
För förare som kör track day, time attack, drifting eller helt enkelt vill ha mer exakt bakvagnsgeometri på väg är dessa armar ett genomarbetat val. Kombinationen av låg vikt, robusta ledlager och bred justerbarhet gör dem väl lämpade för seriösa MX-5-byggen där feedback, grepp och servicevänlighet prioriteras.
