Decat Gravity Performance Ford Fiesta MK6 ST ST150 04-08
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
2,5-tums decat-rör – Ford Fiesta MK6 ST150 2004–2008
Rostfritt, mandrelbockat decat-rör som ersätter originalkatalysatorn på Fiesta ST150. Byggt för lägre mottryck och stabil flödeskapacitet vid hård körning på bana.
Detta katalysatorersättningsrör används när man vill frigöra flöde i Duratec-motorn och prioritera respons och hållbarhet under långvarig trackday- och sprintkörning. I ST150-byggen kombineras det ofta med grenrör och ett 2,5-tums catback för en sammanhängande avgaslayout med lägre mottryck och jämnare puls.
- T304 rostfritt stål med polerad finish för korrosionsbeständighet och lång livslängd.
- Mandrelbockat och hel-TIG-svetsat för bibehållen tvärsnittsarea och robusta fogar.
- 2,5-tums rördiameter ger fri flödesväg jämfört med originalkatalysatorn.
- Märkbart kvickare gasrespons och varvvillighet vid bankörning.
- Avsett för offroad/bana; inte för användning på allmän väg.
- Vanligt val i trackday-, sprint- och klubbracingbyggen av Fiesta ST150.
- Kompatibelt med eftermarknads-catbacks i 2,5 tum eller via reducer/skarvhylsa.
- Montering kräver kapning av originalsystemet.
Tekniska specifikationer
- Material: T304 rostfritt stål
- Konstruktion: Mandrelbockat rör, hel-TIG-svetsat
- Rördiameter: 2,5 tum
- Applikation: Ford Fiesta MK6 ST150, 2004–2008
- Funktion: Ersätter originalkatalysator (decat)
- Användning: Offroad/bana
- Installation: Kapning av OEM-avgassystem krävs
- Vikt: 4,5 kg
- TÜV/typgodkännande: Nej
Guide och tips för montering och användning
- Regler och buller: Säkerställ att din klass tillåter decat och att ljudnivån ryms inom arrangörens gränser.
- Motorlampa (CEL): ST150 har lambdasensor efter katalysator; lambda-signalbehandling (t.ex. ECU-kalibrering eller sensorsimulator) kan krävas på banbilar.
- Passning: Mät och markera kapstället noggrant. Använd rak skarvhylsa/reducer eller TIG-svetsa för tät och hållbar fog. Montera med nya klammer/packningar.
- Diameter: Matcha 2,5-tums anslutning mot grenrör/catback. Använd reducer om övrigt system har annan dimension.
- Kontroll: Kontrollera frigång mot balkar, värmesköldar och bussningar. Efterdra klammer och läcksök efter första värmecykeln.
- Helhetstänk: Fungerar väl ihop med flödesstarkt grenrör, 2,5-tums catback och anpassad ECU-kalibrering för stabil AFR vid bankörning.
För förare och byggare som vill optimera en ST150 för seriös bananvändning ger detta decat-rör en enkel, robust och flödesstark lösning. Det passar dig som prioriterar tydlig gasrespons, termisk hållbarhet och en avgaslayout som tål varv och temperatur under långa pass.
