Downpipe Decat Gravity Performance BMW F20 F21 F22 F30 F31 F32 F33 F35 N20 10-17
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Decat downpipe 4,5” – BMW F20/F21/F22/F30/F31/F32/F33/F35 N20
Kat-lös, rostfri downpipe för BMW:s F-chassin med N20 2,0T. Minskar avgasmottryck, förbättrar turborespons och tål hård körning – framtagen för bana och kalibrerade gatbyggen.
Den här downpipen ersätter den restriktiva originaldelen med katalysator på N20 och frigör flöde direkt vid turbinen. I ban- och sprintbilar, trackday/Time Attack samt drifting väljer många byggare en decat-lösning för att få jämnare laddtrycksreglering, lägre EGT och snabbare spool. På N20-plattformen (vanligt i t.ex. 125i, 228i, 328i och 428i) ger ett friare utlopp särskilt stor effekt tillsammans med ECU-kalibrering, effektivare intercooler och väl genomtänkt insug/avgassystem.
- T304 rostfritt stål, mandrelbockat och hel-TIG-svetsat för styrka och korrosionsmotstånd
- Stegad rördimension 117–63 mm ger mycket lågt mottryck och stabilt flöde
- Två lambdasensorportar för enkel integrering med original styrsystem och övervakning
- Byggd för N20 i BMW F20/F21, F22, F30/F31/F35, F32/F33 (ca 2010–2017)
- Bidrar till snabbare turborespons, lägre avgastemperaturer och jämnare laddtryck
- Kompatibel med original eller eftermarknadssystem nedströms (cat-back/mittsektion)
- Robust konstruktion för bana och långvarig termisk belastning
- Endast för ban-/offroadbruk där katalysator inte krävs enligt gällande bestämmelser
Tekniska specifikationer
- Material: T304 rostfritt stål
- Tillverkningsmetod: Mandrel-bockad, hel-TIG-svetsad
- Rördimension: 117–63 mm (stegad)
- Sensorportar: 2 st
- Längd: ca 490 mm
- Vikt: ca 2,5 kg
- Motorplattform: BMW N20 2,0T
- Chassi/år: F20/F21, F22, F30/F31/F35, F32/F33 cirka 2010–2017
Montering, kalibrering och praktiska tips
- Planera för ECU-kalibrering anpassad för decat för att undvika felkoder och optimera laddtrycksreglering och tänd-/bränslemappar.
- Använd nya packningar, klämmor och fästelement; kontrollera turbofläns och anslutningar för absolut täthet. Läcktesta efter uppstart.
- Värmehantering: Säkerställ intakta värmesköldar kring torped/kardantunnel och känsliga komponenter. Vid behov komplettera med värmebandage eller sköld.
- Lambdasensorer: Lossa med rätt verktyg när systemet är kallt, montera i rätt ordning och dra kablage fritt från värme och rörelse.
- Eftermontage: Kontrollera frigång mot rattstång, drivaxel och karossfästen genom hela motor-/drivline-rörelsen.
- Reglemente: Många racingklasser kräver katalysator – kontrollera ditt reglemente. Denna decat är avsedd för användning där avgas utan kat är tillåten.
För dig som kör N20-baserad BMW hårt på bana eller bygger en välbalanserad gatbil med fokus på respons och termisk hållbarhet är en kat-lös downpipe ett beprövat steg. Den här enheten kombinerar robust T304-konstruktion med generöst flöde och två sensoringångar – en lösning som harmonierar med seriösa N20-byggen där styrsystem, laddluftkylning och avgas arbetar tillsammans.
