Fjäderbensstag Gravity Performance BMW Mini Cooper R50 R53 02-07 Bak

Fjäderbensstag bak – BMW Mini Cooper R50/R53 2002–2007

Bakre fjäderbensstag som binder samman stötdämpartornen och minskar karossflex i R50/R53. Ger en mer förutsägbar bakvagn vid hård körning på bana och väg.

På första generationens BMW Mini (R50/R53) gör styvare fjädring, bredare däck och högre grepp snabbt att karossen blir den svagaste länken. Ett bakre stag låser ihop tornens avstånd under last, vilket förbättrar kurvstabilitet och lastväxling – särskilt i bilar som körs på trackdays, time attack på klubbnivå eller aktiv street/banpendling. Effekten märks som renare feedback från bakvagnen och mindre ”pumpande” över kerbs och ojämnheter.

• Kombinerad stål-/aluminiumkonstruktion för hög styvhet till låg vikt
• Minskar chassiflex och ger stabilare bakvagn i snabba riktningsförändringar
• Förbättrad turn-in och mer konsekvent greppfönster genom kurvan
• Bult-on montering mot bakre fjäderbens-/stötdämparfästen
• Passar Mini Cooper R50 och R53 årsmodeller 2002–2007
• Fungerar utmärkt ihop med coilovers, styvare kränghämmare och semi-slicks
• Silver/svart finish som smälter in i bagageutrymmet
• Låg vikt och kompakt profil för minimal påverkan på lastutrymme

Tekniska specifikationer

• Material: Stål / legerad aluminium
• Färg: Silver / svart
• Rördimension: 34 × 17 mm
• Längd: 935 mm
• Höjd: 90 mm
• Vikt: ca 2 kg
• Montage: Bult-on

Monteringsguide och tips

• Montera på plan yta med bilen belastad på hjulen så att chassit står i neutralläge.
• Lossa nödvändig inredning i bagageutrymmet och använd befintliga tornfästen. Åtdragning ska ske till tillverkarens originalmoment.
• Kontrollera frigång mot hatthylla, baksäte och eventuella bagageskydd. På bilar med bakre strutbar kan lastöppningen bli snävare.
• Ett stag förändrar inte hjulvinklar men kan göra att slitna bussningar avslöjas tydligare – planera in en genomgång av bakvagnsinfästningar om bilen används hårt.
• Komplettera gärna med framre stag och uppdaterade krängningshämmarlänkar för en mer neutral balans.
• Använd inte strutstag som infästning för bälten eller last – det är inte ett certifierat fästpunktssystem.

För byggare som pressar sina R50/R53 på bana eller vill ha en mer fokuserad känsla i snabb landsvägskörning ger ett bakre fjäderbensstag ett tydligt, tekniskt mervärde. En enkel bult-on-uppgradering som harmonierar med övriga chassikomponenter och hjälper bilen att leverera samma respons varv efter varv.