GPF Delete Pipe Gravity Performance BMW 1-Serien F40 M135i 19-

3” GPF-delete-rör (OPF) – BMW 1-serien F40 M135i 2019–

Ersättningsrör som avlägsnar bensinpartikelfiltret (GPF/OPF) i avgassystemet för lägre mottryck, snabbare respons och fylligare ton vid bana och tävlingsbruk.

På moderna bensinturbobilar sitter GPF/OPF som en porös filterkropp i avgassystemet och skapar mätbart mottryck under hård körning. Att ersätta filtret med ett fritt flödande rör är en etablerad lösning i ban-, time attack- och klubb-racingbyggen där jämnare spool, stabilare avgastemperaturer och konsekvent effektöverföring prioriteras. Detta 3” GPF-delete-rör från Gravity Performance är byggt i T304 rostfritt och dimensionerat för att integrera med bilens originalanslutningar.

• T304 rostfritt stål, mandrelbockat och hel-TIG-svetsat för hållfasthet och flöde
• 3” (76 mm) huvuddiameter för reducerat mottryck och förbättrad turbinrespons
• CNC-bearbetade flänsar och OEM-lik positionering för säker tätning och passform
• Ger en djupare, mer mekanisk ton och tydligare turboljud på belastning
• Utvecklat för banåkning, track days och tävlingsapplikationer
• Kompatibelt med: BMW 1-serie F40 M135i (2019–), 2-serie GC F44 M235i (2020–) och X2 F39 M35i (2018–)
• Endast för offroad-/tävlingsbruk; borttag av GPF är inte avsett för vägtrafik

Tekniska specifikationer

• Systemdiameter: 76 mm
• Hylsklämma/övergång: 76–70 mm
• Material: T304 rostfritt stål, mandrelbockat, hel-TIG-svetsat
• Flänsar: CNC-bearbetade
• Ersätter OEM-referens: 18309470685

Guide och tips

• Mjukvara/diagnostik: Borttag av GPF triggar normalt felkoder. Planera för ECU-kalibrering eller kodning som hanterar GPF-övervakning och eventuella differenstryckgivare.
• Sensorhantering: Följ fordonets givarkonfiguration. Om givare inte återmonteras, skydda kontakter mot värme och fukt enligt tunerns anvisningar.
• Montering: Använd nya packningar/klämmor där tillämpligt. Rikta systemet spänningsfritt och dra fästen i steg från turbo/framåt mot bakre sektion för att undvika läckage.
• Värmesköldar: Behåll och återmontera OEM värmesköldar. Kontrollera frigång mot drivaxlar, värmesköldar och underrede efter första värmecykeln.
• Ljud och bullerkrav: GPF-delete ökar ljudnivån. Säkerställ att bilen uppfyller lokala bullerregler på din bana; resonansdämpad cat-back kan hjälpa vid strikta dB-gränser.
• Helhetstänk: GPF-delete ger mest när det kombineras med optimerad ECU, välflödande cat-back och effektiv laddluftkylning vid upprepad bankörning.

För byggare och förare som vill ha ett robust, flödeseffektivt avgassystem till F40/F44/F39-plattformen är detta GPF-delete-rör en rak, teknisk lösning. Det adresserar mottryck och temperaturstabilitet under hård körning och passar i seriösa track day- och tävlingsbyggen där körbarhet och uthållighet går före gatgodkännande.