Halvbur Cybul Mazda MX-5 NC Soft Top Harness Bar

Halvbur för Mazda MX-5 NC (Soft Top) med harness bar

En bult-on halvbur från Cybul för MX-5 NC med sufflett, framtagen för ökad rullningssäkerhet, bättre chassistyvhet och en korrekt infästning för fyr- eller sexpunktssele.

Denna lösning är framtagen för dig som kör MX-5 NC på gata men som vill kunna köra track days, time attack eller slalom med rätt säkerhetsnivå och bältesgeometri. Konstruktionen är över cirka 85mm högre än originalbågen, vilket ger förbättrat skydd för förare och passagerare vid en vältning, samtidigt som originalvindskydd och interiördetaljer kan behållas. Harness baren ger en stabil och positionssäker montering av axelbanden, och helheten monteras i bilens originalfästpunkter.

• Passar Mazda MX-5 NC med sufflett (Soft Top)
• 100% bolt-on mot originalfästpunkter
• Harness bar för korrekt montering av 4–6-punktssele
• Behåller original vindskydd (windshot) fullt fungerande
• Fästen för plastkåpor, högtalare och sufflettmekanism
• Över cirka 85mm högre än OEM-båge för förbättrat skydd
• Bidrar till ökad chassistyvhet
• Handsvetsad konstruktion och noggranna passytor
• Vikt ca 15.9 kg
• Pulverlack i RAL-kulörer, matt eller blank, ingår
• Extra fästpunkter och förstärkningsplåtar medföljer

Tekniska specifikationer

• Utförande: Halvbur med integrerad harness bar
• Montering: 100% bolt-on
• Höjd: Maximerad jämfört med OEM; vid fällning av sufflett krävs att kroken fälls (ger ytterligare ca 25mm höjdutrymme)
• Kompatibilitet: Avsedd för MX-5 NC med soft top; original vindskydd kvar
• Vikt: ca 15.9 kg
• Ytbehandling: Pulverlack, matt eller blank, valbar RAL-kulör
• Leveransomfattning: Halvbur, förstärkningsplåtar (gussets), bult- och muttersats, tryckt monteringsanvisning

Guide och tips

• Förbered bilen genom att demontera bakre plastpaneler och vindskydd. Dammsug och rengör anliggningsytor innan montering.
• Provmontera hela halvburen löst innan du drar åt fästen. Dra åt alla bultar först när allt sitter i rätt position.
• Kontrollera sufflettens rörelse: vid fällning ska kroken fällas för att ge frigång mot den högre bågen. Säkerställ att duken inte tar i någon kant.
• Stols- och bältesgeometri: Sätt förarstolen i din körställning och kontrollera att axelbanden kan löpa rakt till harness baren utan skarpa bryt. Följ alltid sele-tillverkarens rekommendationer för höjd och vinkel.
• Huvudutrymme: Sitt i hjälm och kontrollera frigång mellan hjälm och båge. Montera skyddsdynor med hög densitet på exponerade ytor där huvud kan nå.
• Efterdragning: Kontrollera och efterdra samtliga fästen efter de första milen/bankörningen.

För MX-5-byggare som vill kombinera gatbruk med seriös bankörning ger denna Cybul-halvbur en genomtänkt balans mellan säkerhet, funktion och OEM-integration. Den högre geometrihöjden jämfört med originalbågen, harness bar för rätt bältesdragning och en bult-on-installation som behåller interiörens funktion gör den till ett rationellt val för allt från track days till avancerade klubbnivåbyggen.