Hasplåt Swagier BMW E36

Hasplåt/undre motorplåt BMW E36 – Swagier, 3 mm aluminium

Kraftig hasplåt i aluminium för front och underrede på BMW E36. Ger mekaniskt skydd vid låg markfrigång och bidrar till jämnare luftflöde under bilen.

Originalets plastskydd räcker sällan i sänkta eller hårt körda bilar – särskilt när kerbs, avåkningszoner och grus riskerar att slå upp mot front och motorrum. Den här plåten ersätter bräckliga skydd med en styv, glidsäker yta som tål kontakt och spridande skräp, samtidigt som den sluter underredet bättre för stabilare högfartsegenskaper. Den monteras i bilens befintliga fästpunkter i stötfångaren med medföljande konsoler och infästningar.

På E36-plattformen är en robust frontskyddsplåt ett vanligt val i drifting, trackdays och sprint/Time Attack i Norden och övriga Europa – både för att skydda känsliga komponenter i frontens nedre område och för att få ett mer kontrollerat luftflöde under bilen.

• 3 mm aluminiumplåt ger hög slagtålighet och styvhet med hanterbar vikt.
• Pulverlack i svart, fin struktur för korrosionsskydd och diskret OEM-nära look.
• Skyddar frontens nedre område och underrede mot stenskott, skräp och kontakt med kerbs.
• Bidrar till jämnare underbilsflöde och frontstabilitet i fart.
• Bult-on i originalhål i stötfångaren med medföljande konsoler; minimalt med anpassning på standardfront.
• Fästelement ingår, inklusive skruv och nitmuttrar för säker infästning i tunnplåt.
• Lämplig för sänkta gatbilar, bana/trackday, drifting och sprint/Time Attack.
• Utvecklad och tillverkad i Europa av Swagier.

Tekniska specifikationer

• Plattform: BMW 3-serie E36 (inkl. Compact).
• Position: Främre hasplåt/undre motorplåt under stötfångare och motorrummets framkant.
• Material: Aluminium, 3 mm.
• Ytbehandling: Pulverlack, svart fin struktur.
• Montering: Använder fabriksöppningar i stötfångaren + medföljande konsoler.
• Fastsättning: Skruvar och nitmuttrar ingår.
• Vikt: cirka 2,8 kg.
• Tillverkning: Polen.

Guide och montage­tips

Provmontera alltid med bilen säkert uppallad. Placera plåten så att den följer stötfångarens underkant utan att förlasta plasten. Om nitmuttrar används: välj rätt gripområde och dra in dem med korrekt verktyg så de sitter plant mot plåten. Kontrollera frigång mot underrede, kylare/kanaler och eventuell frontmonterad oljekylare eller rördragning. Efter första körningen (eller värmecykeln), efterdra samtliga fästen. Kombineras gärna med frontsplitter och/eller ytterligare undergolv för mer konsekvent aero – se då till att servicepunkter för oljebyte och kylunderhåll förblir åtkomliga. Använd inte plåten som domkraftspunkt.

För E36-byggare som kör lågt och hårt ger denna hasplåt ett pålitligt skyddslager och en renare underbilsgeometri. Den är enkel att montera, tål misstag i depån och på banan, och passar allt från sänkta gatbilar till seriösa ban- och driftingapplikationer.