Kolvringar BMW M50B25 M52B25 M52B28 84.00mm Standard 1.2mm 1.2mm 2mm

Kolvringar BMW M50/M52 84,00 mm standard, 1,2/1,2/2,0 mm

Kolvringssats för en kolv till BMW M50B25, M52B25 och M52B28 med standardborr 84,00 mm. Används vid renovering och prestandabyggen för säker tätning och kontrollerad oljeförbrukning.

Den här ringpacken i standarddimension (1,2/1,2/2,0 mm) är ett tryggt val när du bygger eller fräschar upp en M50/M52 med originalborr. Rätt kolvringar gör stor skillnad för kompression, blow-by och oljekontroll – oavsett om motorn är tänkt för gatbruk, bankörning eller som bas i ett överladdat projekt. M50/M52-plattformen är sedan länge en favorit i Skandinavien för allt från trackdays och time attack till drifting, och många byggare väljer att behålla standardborr för livslängd och enkel service.

Satsen passar både originalkolvar och eftermarknadskolvar som använder 1,2/1,2/2,0 mm ringland. Med korrekt cylinderfinish och inställt ringändspel får du snabb inbäddning, stabil tätning och jämn oljefilm även under hård körning. För många reglementsstyrda byggen där originalblock och borr ska behållas är detta en naturlig lösning – men den fungerar precis lika bra utanför regelverk för renodlad bankörning eller gata.

• Avsedd för BMW M50B25, M52B25 och M52B28 med 84,00 mm standardborr.
• Ringpack i standardformat: 1,2 mm översta kompressionsring, 1,2 mm andra ring, 2,0 mm oljering.
• Kompatibel med original- och eftermarknadskolvar som använder 1,2/1,2/2,0 mm ringland.
• Sats för en kolv – beställ antal efter antalet cylindrar.
• Lämplig för gatmotorer, trackday, time attack, drifting och långlopp när montaget utförs korrekt.
• Ger stabil kompression och reducerad blow-by vid rätt ringändspel och cylinderfinish.
• Fungerar i både sugmotorer och överladdade byggen när ringgap och toleranser anpassas för applikationen.
• Etablerad dimension inom BMW M50/M52-byggen i Norden, enkel att serva och ersätta.

Tekniska specifikationer

• Cylinderdiameter: 84,00 mm (standardborr).
• Ringtjocklekar: 1,2 mm (topp), 1,2 mm (andra), 2,0 mm (oljering).
• Antal ringar per sats: 3 st (komplett ringpack för en kolv).
• Motorfamilj: BMW M50B25, M52B25, M52B28 (84 mm-borr).
• Leveransomfattning: kolvringssats för en (1) kolv.

Guide: montering och inställning

• Kontrollera blocket: Mät cylindrarna för slitage och ovalitet. En korrekt honad yta med rätt toppografi är avgörande för snabb inbäddning och tätning.
• Kontroll av ringändspel: För in varje ring några centimeter ned i cylindern och mät ändspelet. Justera vid behov med ringfil. I motorer som ska gå hårt och varmt (t.ex. överladdade) väljer många byggare ett något större ändspel; följ din byggstrategi.
• Förbered kolven: Rengör ringlands noggrant och kontrollera axialspel för ringarna. Smuts eller koksrester påverkar tätningen negativt.
• Montering: Använd ringtång för att undvika att vrida eller översträcka ringarna. Följ markeringar (t.ex. ”TOP”) och ringarnas orientering enligt praxis.
• Placering av ringgap: Fördela ringarnas skarvar jämnt runt om kolven så att de inte linjerar. Det minskar initial blow-by och ger jämn tätning.
• Smörjning och montage: Applicera motorolja på ringar och ringlands vid montage. Kontrollera att oljeringens distanser och skrapringar sitter korrekt.
• Inkörning: Starta på mineralolja eller den olja din motorbyggare rekommenderar. Variera last och varvtal under de första milen; undvik långvarig tomgång.

För dig som vill ha en robust, lättservad lösning till M50/M52 med originalborr ger denna standarddimensionerade kolvringssats rätt förutsättningar för pålitlig tätning och oljekontroll. Den passar byggare som prioriterar hållbarhet, enkel service och förutsägbart beteende på gata och bana – från välbalanserade sugmotorer till mer påställda projekt med överladdning, där ringgap och toleranser sätts med omsorg.