Kolvringar Volvo B230 B234 96.00mm Standard 1.75mm 1.75mm 3.5mm

Kolvringsats Volvo B230/B234 96.00 mm, standard 1.75/1.75/3.5 mm

Komplett kolvringsats för en kolv i Volvos rödblock B230/B234 med standardborr 96.00 mm. Används vid renovering eller uppgradering för säker tätning och stabil oljekontroll.

Denna kolvringsats är framtagen för standarddiameter i B230/B234 och används när cylindrarna är inom specifikation eller har honats till standardmått. Byggare väljer denna typ av standarddimensionerade ringar för att återställa kompression, minimera blow-by och förbättra oljekontrollen – oavsett om motorn ska gå som hållbar gatmaskin, turbo-inriktad bankörningsmotor eller i längre specialstintar. I Skandinavien är B230/B234 en välanvänd plattform inom rally, drifting, time attack och banträffar, där en korrekt ringlösning är central för konsekvent prestanda och låg oljeförbrukning.

• Standarddimension för Volvo rödblock B230/B234 (8V/16V) med 96.00 mm cylinderdiameter.
• Ringpaket 1.75/1.75/3.5 mm: två kompressionsringar och en oljering.
• Levereras per kolv – fyra satser behövs till en fyrcylindrig motor.
• Lämplig för renovering, service och uppgraderingar i både sug- och turbokonfigurationer.
• Ger pålitlig tätning och oljekontroll vid ban-/rallybruk och hård gatkörning.
• Vanligt val i nordiska Volvo-byggen där standardborr behålls och cylindrar honas korrekt.
• Kompatibel med kolvar som är avsedda för dessa ringmått (OE- eller smidda med samma spårdimension).
• Fungerar väl i klasser där original borrdimension efterfrågas, men lika relevant utanför reglemente.

Tekniska specifikationer

• Cylinderdiameter: 96.00 mm (standard)
• Ringtjocklek: 1.75 mm / 1.75 mm / 3.5 mm
• Konfiguration: 2 st kompressionsringar + 1 st oljering
• Förpackning: sats för en kolv

Monteringsguide och tips

• Mät cylindrarna noggrant (diameter, konicitet och ovalitet). Säkerställ rätt honingsyta/plateau-hone för snabb inkörning och stabil tätning.
• Kontrollera ringändgap i cylindern på flera höjder. Justera med ringfil vid behov och avgrada försiktigt. Anpassa gap efter motorns användning (gata, bana, turbo) enligt vedertagen praxis.
• Använd kolvringstång vid montering för att undvika vridning eller skador på ringarna. Kontrollera att ringarna löper fritt i spåren och att sidospel är inom rimliga toleranser.
• Rengör kolvspåren grundligt från koks och avlagringar innan montering. Smuts bakom ringen försämrar tätningen och kan orsaka ojämnt slitage.
• Orientera ringgap enligt tillverkarnas rekommenderade mönster och förskjut skarvarna mellan ringarna.
• Smörj ringar och cylinderlopp med motorolja (enligt motorbyggarens preferens) och använd passande ringkompressor anpassad för 96 mm borr vid islag.
• Efter start: genomför en kontrollerad inkörning med varierad belastning. Undvik långvarig tomgång direkt efter montering och byt olja/filter tidigt.

För dig som bygger eller renoverar en Volvo B230/B234 och vill behålla standardborr är detta ett genomtänkt val: korrekta dimensioner, stabil tätning och förutsägbar oljekontroll i allt från gatrenoveringar till seriös bana och rally. Rätt monterad, i en korrekt honad cylinder, ger ringarna den konsekvens kunniga förare och motorbyggare efterfrågar.