Kolvringar Volvo Vitmotor 81.00mm Standard 1.2mm 1.75mm 3mm

Kolvringar Volvo vitmotor 81.00 mm, standard 1.2/1.75/3.0 mm

Standarddimensionerad kolvringssats för Volvos vitmotor med 81.00 mm cylinderdiameter. För renovering och uppbyggnad av hållbara gat-, bana- och turboapplikationer.

En väl vald kolvring gör stor skillnad för tätning, blow-by och oljekontroll. Den här satsen i standardmått används när du fräschar upp en 81 mm vitmotor – från pålitliga gatbyggen till hårt körda turbo- och banmotorer – och vill behålla beprövad geometri i ringland och cylinder.

Volvos vitmotorfamilj (4- och 5-cyl) är en favorit i skandinaviska turbobyggen, time attack och drifting, men även i vältrimmade vardagsbilar. Standarddimensionerade ringar som dessa är första valet vid OEM-spec renovering eller när dina kolvar kräver 1.2/1.75/3.0 mm ringspår och du vill ha konsekvent tätning utan att ändra grundreceptet.

• Avsedd för Volvo vitmotor med 81.00 mm cylinderdiameter (4- och 5-cyl varianter).
• Standard ringtjocklekar: 1.2 mm (översta), 1.75 mm (andra) och 3.0 mm (oljering).
• Tre-ringars uppsättning med två kompressionsringar och 3-delad oljering för stabil oljekontroll.
• Lämplig för både sug- och turboladdade applikationer i gata, track day, rally, time attack och drifting.
• Sats per kolv – beställ antal efter motorns cylindrar.
• Fungerar med original- eller smidda kolvar som har matchande ringspår i dessa dimensioner.
• Bevarar original geometri och servicevänlighet vid standardborr (ingen överdimension).
• Vanligt förekommande i renoveringar av t.ex. B4164S/B4194T och 5-cyl B5204T/B5234T med 81 mm-borr.

Tekniska specifikationer

• Cylinderdiameter: 81.00 mm (standardborr)
• Ringdimensioner: 1.20 mm (topp), 1.75 mm (andra), 3.00 mm (oljering)
• Utförande: Standard
• Konfiguration: 3 ringar per kolv (2 kompressionsringar + 3-delad oljering)
• Levereras: Sats per kolv (1 cylinder)
• Vanliga OEM-referenser: 271715, 271992, 21435136
• OE-ref: S5290.000, 8951360000
• Typiska motorfamiljer: Volvo vitmotor 4- och 5-cyl, 81 mm-borr (exempel: B4164S, B4194T, B5204T, B5234T)

Monteringsguide och tips

• Förarbete i block: Kontrollera cylindrarnas ovalitet/konicitet och välj en passande plateauhoning. Rengör noggrant efter honing – inga sliprester får finnas kvar.
• Kontroll av ringändspel: Placera varje ring i sin cylinder, squara med en kolv och mät med bladmått. Justera försiktigt med ringfil vid behov. Håll ordning – ringar ska tillbaka i samma lopp.
• Ringsidospel i kolv: Mät spelet i varje ringland och säkerställ att kolvarna är avsedda för 1.2/1.75/3.0 mm ringar. För stort eller för litet spel ger sämre tätning eller risk för nyp.
• Orientering: Följ markeringar (t.ex. "TOP") och tillverkarens riktlinjer. Fördela skarvar för att undvika att de linjerar. Oljeringens expander ska inte överlappa.
• Montering: Använd ringexpander för att undvika att vrida ringarna. Smörj lätt med motorolja och använd en ringkompressor vid isättning av kolv.
• Applikationsanpassning: Hårt belastade turbo- och bankörda motorer körs ofta med något större ändspel än milda gatmotorer. Följ din byggstrategi och etablerad praxis för plattformen.
• Inkörning: Variera last och varvtal initialt, undvik långvarig tomgång och låt ringarna sätta sig mot den nya honingsytan innan full belastning.

För dig som bygger eller renoverar en 81 mm vitmotor och värdesätter robust, förutsägbar tätning är denna standarddimensionerade kolvringssats ett tryggt val. Den knyter an till väl beprövade recept i skandinaviska Volvo-byggen och fungerar lika bra i en vältrimmad gatmotor som i en bankörd femma – förutsatt korrekt mätning, honing och montering.