Ramlager Kit ACL Nissan RB26 Race Standard Komplett

ACL Race ramlager för Nissan RB26, standardstorlek, komplett sats

Ramlager i standardmått för Nissan RB26 som tål hög belastning och varvtal i prestanda- och tävlingsmotorer. En beprövad uppgradering när du bygger eller renoverar RB26 med fokus på hållbar oljefilm och stabilitet.

Det här är en komplett sats ACL Race Series ramlager för RB26DETT, i STD-dimension för vevaxlar i originalmått. Den trimetalliska konstruktionen ger hög bärighet och god värmehantering under långvarig hårdkörning – egenskaper som gör dessa lager vanliga i banracing, time attack, drifting och dragracing. I Skandinavien är ACL Race ett etablerat förstahandsval i många RB-byggen, från renoverade gatmotorer till tävlingsmotorer som prioriterar konsekvent oljefilm vid höga varvtal.

• Trimetallisk lagerkonstruktion med stålrygg och koppar/bly-baserad legering för hög lastkapacitet och utmärkt trötthetsstyrka.
• STD-dimension för vevaxlar i originalmått – ger en bra bas för att ställa in rätt oljespel i RB26.
• Stabil oljefilm och konsekvent bärighet vid höga varvtal och temperaturer.
• Komplett sats med övre och undre lagerhalvor för samtliga ramlägen i motorn.
• Utformad för hård körning: bana, time attack, drifting och dragrace.
• Vanligt val i Nissan Skyline GT‑R R32/R33/R34 samt RB-swaps där RB26 används i andra chassin.
• Passar både reglementsbyggda motorer och friare trackday-/gatbyggen där driftsäkerhet prioriteras.

Tekniska specifikationer

• Motorplattform: Nissan RB26DETT
• Storlek: Standard (STD)
• Sats: Komplett ramlager för en motor (övre/nedre halvor)
• Bredd: 20/27 mm
• Serie/typ: ACL Race Series, trimetall

Guide och tips för val och montering

• Välj STD endast om vevaxelns ramjournals är i originalmått och inom tolerans. Är veven slipad krävs motsvarande under/övermått på lagren.
• Mät alltid oljespel noggrant (mikrometer/borrindikator/Plastigage) och verifiera mot din byggfilosofi och användning. Rätt spel påverkar oljetryck, friktion och livslängd.
• Kontrollera axialspel vid montering. RB-plattformen är känslig för kopplingslaster och hög varvning – korrekt thrusthantering är viktigt.
• Vid uppgradering till kraftigare ramlagerbultar/studs: kontrollmät husborrningen efter dragning. Line-honingsarbete kan behövas för rundhet och korrekt lagerkross.
• Montering: absolut renhet i block och på vev, rätt orientering av lager (spår mot oljekanal), ordentlig montageolja och korrekt moment-/vinkeldragning i flera steg.
• Säkerställ oljeförsörjning i motorn vid hård körning: väl fungerande pump, lämplig trågbaffling och genomtänkt oljekylning minskar risken för lagerskador.
• Efter första uppstart: övervaka oljetryck och lyssna efter avvikande ljud. Byt olja och filter tidigt i inkörningen för att avlägsna eventuellt byggrester.

Den här ACL Race-satsen passar byggare som prioriterar förutsägbarhet och hållbarhet i en varvvillig RB26. Standardmått förenklar arbetet när veven är i gott skick, medan material och konstruktion är utvecklade för de belastningsnivåer som uppstår på bana, i drift eller på strippen. För den som vill ha en stabil grund i motorns bottenända är detta ett välbeprövat val som fungerar lika bra i reglementsstyrda motorer som i friare trackday- och gatbyggen.