Vevlager Kit ACL Nissan RB25 RB26 Race HX +0.025mm Komplett

ACL Race vevlagerkit Nissan RB25/RB26 HX +0,025 mm

Komplett vevlagerkit i ACL Race-utförande för Nissan RB25 och RB26 med HX-ökat lagerspel (+0,025 mm). För byggda motorer där en stabil oljefilm och bärighet under hög belastning prioriteras.

Denna typ av vevlager används ofta i RB-bottnar som går på bana, drifting, time attack och drag – där höga varv, temperaturer och kontinuerligt lastspel kräver kontrollerad lagerspel och robust material. HX-utförandet ger cirka 0,025 mm extra klarning jämfört med standard, vilket möjliggör en tjockare och mer temperaturtålig oljefilm med rätt olja och oljepumpkapacitet. Det är ett vanligt val i skandinaviska RB-byggen där motorerna körs hårt och länge.

• Specifikt för Nissan RB25DE/DET och RB26DETT.
• HX-utförande: cirka +0,025 mm extra lagerspel jämfört med STD för stabil oljefilm vid hög belastning.
• Komplett sats för en motor – övre och undre lager för alla vevstakar.
• ACL Race konstruktion med tri-metallisk uppbyggnad (koppar/bly) och stålförstärkt rygg för hög bärighet.
• Utvecklat för hård körning med höga oljetemperaturer och varvtal.
• Lämpligt för banåka, drifting, time attack och dragracing.
• Ger utrymme att optimera olja/viskositet och oljepumpflöde utan att kompromissa med lagerbärytan.
• STD-dimension mot vevtapp, men med HX-klarning för finjustering av spel.

Tekniska specifikationer

• Motorfamilj: Nissan RB25DE/DET, RB26DETT
• Storlek: STD med HX-utförande (+0,025 mm extra klarning)
• Bredd: 17,1 mm
• Utförande: Komplett vevlagerkit (samtliga stakar)
• Material/konstruktion: ACL Race tri-metall med stålförstärkt rygg och slitstarkt overlay
• Referens: 6B2960HX-STD

Monterings- och valguide

Välj HX när motorn ska gå hårt och varmt, när du använder tjockare olja eller när mätning visar att extra klarning krävs. STD-lager är ofta lämpliga i mer måttliga applikationer med original oljepump och lägre varvtal. Mät – gissa aldrig.

• Mätning: Kontrollera vevtappens diameter, ovalitet och taper. Mät lagerspel med korrekt verktyg och åtdragen stake enligt specifikation.
• Oljesystem: HX kan sänka statiskt oljetryck något. Säkerställ tillräcklig oljepumpkapacitet, rätt viskositet och god oljevolym/baffling i tråget.
• Montering: Arbeta absolut rent, kontrollera lagercrush, att tungan hamnar i spåret och att lagerskålar inte blandas mellan stakar/överfall. Smörj med montagepasta och försmörj systemet före start.
• Driftsättning: Följ inloppsrutin, övervaka oljetryck och temperatur, och verifiera att trycket är stabilt under belastning.

För RB-byggaren som prioriterar hållbarhet och konsekvent lagerbäryta under lång tids hård belastning är detta HX-vevlager från ACL ett beprövat val. Det ger frihet att optimera oljesystem och klarningar för motorsport – oavsett om fokus är bana, drift eller drag – samtidigt som konstruktionen och materialvalen matchar kraven från kunniga förare och motorbyggare.