Ramlager Kit ACL Nissan VQ20 VQ25 VQ30 VQ35 Race HX +0.025mm Komplett

ACL Race ramlager HX för Nissan VQ20/VQ25/VQ30/VQ35 (+0,025 mm), komplett sats

Ramlager i ACL Race-serien med HX-ökat lagerspel (+0,025 mm) för Nissan VQ-motorer. Väljs för att säkra stabil oljefilm och bärighet vid hög belastning och varvtal.

Detta är en komplett ramlager­sats för VQ-plattformen i standarddiameter, men i ACL:s HX-utförande med ungefär +0,025 mm extra lagerspel. Den extra friheten i filmen gör att lagren klarar värme och kontinuerligt höga varv bättre – en egenskap som många VQ-byggare efterfrågar i ban-, drifting- och turbokonfigurationer. Lösningen är etablerad i allt från nordiska 350Z-byggen till långlopps- och time attack-applikationer där oljetemperatur och hållbarhet i bottendelen sätts på prov.

ACL Race-lager är konstruerade för att leverera jämn tolerans och god utmattningshållfasthet, med en tri-metal-uppbyggnad som tål stötar, mikropartiklar och varierande oljefilmstjocklek bättre än många OE-lager. HX-varianten ger den där lilla extra säkerhetsmarginalen när spel och termisk expansion måste samverka utan att lagren börjar nypa.

• HX-ökat lagerspel (+0,025 mm) för tjockare oljefilm vid höga oljetemperaturer och varvtal.
• ACL Race Series – robust tri-metal-konstruktion med jämna toleranser för krävande motorsportbruk.
• Standard journaldiameter: ingen slipning av vevaxeln krävs om allt ligger inom tolerans, men mät alltid.
• Komplett sats ramlager för en motor; axiallager (thrust) ingår inte.
• Beprövad i VQ-byggen för drift, time attack, långlopp och gatregistrerade banbilar.
• God kompatibilitet med högpresterande motoroljor och hård kontinuerlig användning.
• Vanligt val i skandinaviska 350Z- och Skyline/V35-projekt där oljestyrning och hållbarhet prioriteras.
• Utformad för stabil geometri, korrekt crush och oljefilmskontroll under last.

Tekniska specifikationer

• Motorer: Nissan VQ20DE, VQ25DE/DET, VQ30DE/DET, VQ35DE
• Storlek: Standarddimension, HX med cirka +0,025 mm extra lagerspel
• Bredd: 20,1 mm
• Utförande: Komplett ramlager­sats för en motor
• Axiallager: Ingår ej (beställs separat)
• Serie: ACL Race Series (HX)

Guide och tips för val och montering

Välj HX när motorn ska gå varm och hårt under längre pass, vid högre varvtal eller med uppgraderad effekt där du vill ha en tryggare oljefilm. I mer moderata byggen, med lägre oljetemperaturer och kortare belastningsfönster, kan standardspel vara tillräckligt – men många VQ-byggare uppskattar HX just för marginalen i bankörning och drifting.

• Mät alltid: Verifiera spel med mikrometer/invändigt mätdon eller plastigage. Följ konstruktörens toleransfönster.
• Geometrikontroll: Säkerställ rakhet i block och överfall, samt korrekt linjehon om det behövs. Lager löser inte avvikande husborrar.
• Journalernas skick: Vevaxelns ramlagertappar ska vara inom tolerans, runda och med rätt yta. Polera vid behov.
• Oljestyrning: HX ger något lägre statiskt oljetryck. Matcha med frisk/uppgraderad oljepump, rätt viskositet och förbättrad baffling/svep om bilen går långvarigt i sidolast.
• Montering: Rengör noga, kontrollera passpinnars läge, montera rätt lagerhalva i block (med oljehål) och överfall, använd assembly lube, momentdra i steg och kontrollera att vevaxeln roterar fritt.
• Driftsättning: Kör in varsamt, undvik höga varv/last på kall olja och övervaka tryck/temperatur under de första passen.

För dig som bygger en VQ med fokus på hållbar bottendel i bana, drifting eller snabb gatkörning är ACL Race HX en genomtänkt lagerlösning. Den extra filmen ger trygghet när oljan blir varm och varvtalen är höga, samtidigt som standarddiametern gör den smidig vid korrekt dimensionerad vevaxel. En komponent för byggare som mäter, verifierar och vill ha en stabil grund för seriös användning.