Vevlager Kit ACL Opel 2.0L C20XE C20NE Race Standard Komplett

ACL Race vevlager – Opel 2.0L C20XE/C20NE, standard, komplett sats

Komplett sats vevlager i standarddimension för Opel 2.0 8/16V (C20XE/C20NE). Utvecklad för hård körning där stabil oljefilm, jämna toleranser och hög trötthetstålighet är avgörande.

Detta är vevlager för byggare som kör sina C20XE/C20NE på varv, värme och last – typiskt rally, banåka/trackdays, time attack och snabb gatkörning. Jämfört med enklare OE-ersättningar erbjuder ACL Race-serien en beprövad trimetallkonstruktion och konsekvent toleranshållning som gör det lättare att sätta rätt klarningar och behålla oljefilmen även när oljetemperatur och cylindertryck stiger. Två oljehål per position ger god oljematning och gör satsen kompatibel med både tidiga och sena block/vevstakar.

• Trimetallkonstruktion (stålrygg/koppar–bly/överlager) för hög bärighet och stabil oljefilm under långvarig belastning.
• Konsekventa toleranser och geometri ger förutsägbar klarning och jämn lagerbild vid både varmkörning och höga varvtal.
• Två oljehål forcerar smörjning och fungerar med både äldre och nyare C20-block och vevstakar.
• Utformning som hanterar kanttryck och filéer i vevtappen för minskad risk för kantkontakt vid portad/filéad vevaxel.
• Hög "crush" för säker sätespassning i vevstaken, även med uppgraderade bultar och höga klämlaster.
• Standarddimension för originalslipad vevaxel; enkel att kombinera med nya eller renoverade vevstakar.
• Vanligt val i skandinaviska rally- och banbyggen med C20XE i t.ex. Kadett, Ascona, Astra/Calibra och kit car-applikationer.
• Fungerar lika bra i varvvilliga sugmotorer som i moderata turboapplikationer där lång hållbarhet prioriteras.
• Komplett sats för fyra vevstakar – redo för motorbygge utan mix av olika fabrikat.

Tekniska specifikationer

• Motorfamilj: Opel 2.0L 4-cyl 8/16V SOHC/DOHC (C20XE, C20NE m.fl.)
• Storlek: Standard
• Invändig diameter, min/max: 48.971 / 48.987 mm
• Utvändig diameter, min/max: 52.000 / 52.012 mm
• Bredd, max: 19.30 mm
• Oljehål: 2 st
• Innehåll: Komplett sats till 4 vevstakar
• Konstruktion: Trimetall (stålrygg med koppar–bly mellanskikt och slitstarkt överlager)

Guide: mätning, montering och drift

• Kontrollera vevstakarna: mät lagerhusens rundhet efter att bultar dragits till rätt moment/sträckning. Hona vid behov för korrekt rundhet och storlek.
• Mät alltid olje­klarning: använd mikrometer och invändig mätklocka eller plastmättråd. Sikta på klarningar som matchar användningsområdet och oljans viskositet.
• Prova torrt först: kontrollera att lagerhalvornas tangenter ligger rätt, att "crush" känns vid stängning och att lagerkanter inte tar i filéer på vevtappen.
• Justera oljeflöde: säkerställ att oljehålen i lagren linjerar med kanalerna i vevstaken. Avlägsna grader och kontrollera att inga skarpa kanter stör flödet.
• Montering: använd kvalitativ monteringolja/assembly lube på lager och vevtappar. Dra bultar i steg och i rätt sekvens; verifiera slutlig klarning efter dragning.
• Första start: förolja systemet, undvik långvarig tomgång under inkörning och håll koll på oljetryck och temperatur. Byt olja/filter efter initial inkörning.
• Oljeval: välj en motorolja som passar arbetstemperatur och körning (bana/rally). Byt olja ofta vid tävlingsbruk.

Den här ACL Race-satsen är ett tryggt val för dig som bygger och kör Opel C20 på riktigt – från långvariga pass på bana till rallysträckor med upprepad fullgas. Kombinationen av beprövat material, jämna toleranser och praktiska detaljer som dubbla oljehål gör den enkel att mäta in och robust i drift. För den kunnige byggaren ger den rätt grund att lägga klarningarna där man vill ha dem och få en motor som håller tempo, varv och temperatur säsong efter säsong.