Vevlager Kit ACL Toyota 7M-GTE Race Standard Komplett

Vevlagerkit ACL Race Standard – Toyota 7M-GTE

Tri-metalliska vevstakslager i STD-dimension för Toyota 7M‑GTE. Byggda för hög belastning i turbomotorer där stabil oljefilm och hållbar bärighet är avgörande.

Detta vevlagerkit är utvecklat för prestanda- och tävlingsbruk där 7M‑GTE ofta körs hårt med höga oljetemperaturer och kontinuerliga lastväxlingar. Byggare väljer ACL Race för dess materialsammansättning, snäva toleranser och förutsägbarhet vid långvarig hög belastning – egenskaper som ger trygghet i allt från bankörning och drift till drag racing och snabba gatbyggen.

• Tri-metallisk konstruktion med stålrygg och högbelastningsduglig legering för stabil oljefilm vid höga varvtal och temperaturer.
• STD-dimension för vevstakstappar i originalstorlek; avsett för motorer där vevaxeln inte slipats till undersize.
• Komplett sats till en motor, matchade lager för samtliga stakar.
• Bredd ca 19,9 mm per lagerhalva enligt specifikation.
• Snäva toleranser och god konformitet/embeddability för att hantera verkliga driftförhållanden och mikroskopiska partiklar i oljan.
• Utformning med fasade kanter ger frigång mot radierade vevtappar i prestandaarbetade vevaxlar.
• Etablerat val i 7M‑GTE‑byggen för bankörning, time attack, drifting och dragracing – vanligt i Skandinavien vid seriösa renoveringar och uppgraderingar.
• Lämpliga tillsammans med smidda vevstakar och högkvalitativa vevstaksbultar.

Tekniska specifikationer

• Motorplattform: Toyota 7M‑GTE (6-cyl, turbo)
• Typ: Vevstakslager (vevstakstapp)
• Dimension: Standard (STD)
• Bredd: 19,9 mm (per lagerhalva)
• Material: Tri-metallisk lageruppbyggnad med stålrygg
• Utförande: Komplett sats till en motor

Guide – montering och kontroll

• Inspektera vevaxelns staktappar: mät diameter, ovalitet och konicitet. Åtgärda slipbehov innan lagerval väljs – STD kräver oslipade standardmått.
• Montera lagren torrt i stakarna, dra stakar/överfall till rätt moment med slutliga bultar (t.ex. ARP) och kontrollmät husborr (big-end) och lagerkross.
• Verifiera oljespel med mikrometer/indikatorklocka eller plastigauge. Anpassa spel efter motorns syfte, olja och arbetstemperatur. Vid extremt varma förhållanden kan extra spel (HX-variant om tillgänglig för plattformen) övervägas.
• Säkerställ att lagerfasen inte kolliderar med vevtappens radie. Om kontaktspår syns: kontrollera stakens bearbetning eller välj lager med lämplig kantgeometri.
• Montera alltid kliniskt rent. Använd kvalitativ assembly-lube på lager och tapp vid slutmontering. Roterbarheten ska vara jämn utan punktmotstånd.
• Efter första start: bygg oljetryck innan tändning, lyssna efter missljud och kontrollera oljetryck. Gör tidigt oljebyte efter inkörning, särskilt i tävlingsmotorer.
• Säkerställ att oljepump, sugsil och tryckventil är i toppskick. Vid hård körning är väl dimensionerad oljekylning ofta avgörande för lagrens livslängd.

För dig som bygger en 7M‑GTE för seriös körning ger detta ACL Race‑kit den robusthet och förutsägbarhet som krävs när motorn får arbeta. Rätt monterat och med kontrollerade spel levererar lagren en stabil oljefilm och god bärighet, vilket gör dem väl lämpade för kunniga entusiaster och förare som prioriterar driftsäkerhet på bana, gata eller strippen.