Axiallager ACL Toyota 1FZ-FE6 Race Standard Komplett

Axiallager ACL Race Toyota 1FZ-FE STD, komplett sats

Axiallager i ACL Race-serien för Toyota 1FZ-FE i standardmått. Komplett sats som kontrollerar vevaxelns axialspel under hög belastning i hårdkörda motorer.

Axiallager (thrust washers) bär de längsgående krafterna på vevaxeln som uppstår vid växlingar, hård kopplingsanvändning och tunga drivlinelaster. Byggare väljer ACL Race för konsekvent kvalitet och stabil oljefilm när motorerna får gå varma, länge och ofta. I 1FZ-byggen – där robust originalkonstruktion ofta kombineras med uppgraderad koppling och överladdning – är säkert axialspel en förutsättning för hållbarhet i vevpartiet.

Denna sats i standardtjocklek är avsedd för vevaxlar med originalmått och används i allt från turbokonverterade landsvägs- och banbilar till tunga offroad/expeditionsbyggen. I Skandinavien är 1FZ-FE vanligt i Land Cruiser-byggen där extra vrid och däckdimensioner ökar axialbelastningen via koppling och växellåda. Rätt val av axiallager tillsammans med fräscha ramlager ger en trygg grund för fortsatt effektutveckling och lång livslängd.

• ACL Race-kvalitet för krävande drift med kontrollerade toleranser och stabil oljefilm.
• Standardmått (STD) för vevaxlar i originaldimension – passar i motorer som inte är planslipade eller översize-borrade i lagerlägena.
• Komplett sats med fyra halvor – levereras redo att monteras i en motor.
• Utvecklad för höga axiallaster från hårdare kopplingar, snabba växlingar och drivlinor med hög greppnivå.
• Passar 1FZ-FE-raksexan som ofta används i offroad-, rallyraid/öken, dragracing och långvarig bankörning.
• Väl lämpad i turbokonverterade och kompressorbestyckade byggen där kopplings- och drivlinetryck ökar.
• Kan kombineras med kvalitetsramlager (STD eller justerade varianter) för att nå önskat lagerglapp i helheten.
• OE-referens för identifiering och jämförelse vid renovering.

Tekniska specifikationer

• Tillverkare: ACL
• Serie: Race
• Motor: Toyota 1FZ-FE
• Storlek: Standard (STD)
• Leveransinnehåll: Komplett axiallager-sats, 4 st halvor
• OE-referens: 2T7989-STD

Guide: montering och kontroll av axialspel

• Inspektion före montering: Rengör vevaxelns anlöpningsytor och lagersäten noggrant. Avlägsna alla grader och kontrollera att oljekanaler är fria.
• Provmontering: Placera halvorna enligt verkstadshandbokens riktning. Axiallager har ofta spår/markeringar som ska vändas mot korrekt anliggningsyta.
• Smörjning: Använd monteringspasta eller motorolja på lagerytorna för att etablera oljefilm redan vid första uppstart.
• Åtdragning: Dra ramlagerbockar enligt tillverkarens sekvens och moment. Momentdata tas alltid från verkstadshandbok för 1FZ-FE.
• Mätning: Kontrollera axialspel med mätklocka efter åtdragning. Jämför med specifikationen i servicehandboken. Justera endast med korrekta delar – slipa inte axiallager.
• Helhetstänk: Vid höga effekt- eller greppnivåer kan ramlager med justerad klarering användas för att optimera oljefilmen. Säkerställ också korrekt kopplingsinställning och slav-/urtrampningsväg.
• Drift och underhåll: Undvik att vila foten på kopplingen, speciellt med hårda tryckplattor. Kontrollera axialspel vid större service, särskilt i bilar som körs hårt eller drar tungt.
• Oljekvalitet: Välj en racing- eller högkvalitativ motorolja med stabil viskositet för den temperatur och användning bilen ser. Övervaka oljetryck och temperatur vid bankörning.

För den som bygger 1FZ-FE för hård användning ger denna ACL Race-sats en pålitlig bas för att hålla vevaxeln där den ska vara – i centrum. Kombinationen av standardmått, komplett leverans och beprövad tillverkningskvalitet gör den särskilt intressant för entusiaster och förare som prioriterar hållbarhet i allt från turbobyggen på gata till långvarig offroad och bana.