Bärarm Cybul Mazda MX-5 ND Bakre Nedre Justerbar 4130 CrMo

3 265 kr
4-9 dagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
891023

Cybul bakre nedre justerbara bärarmar Mazda MX-5 ND

Justerbara bakre nedre bärarmar i 4130 krommoly för MX-5 ND. Ger stort justeringsområde för camber och toe samt högre styvhet och precision i bakvagnen.

För banåkning, trackdays och engagerad körning är möjligheten att styra bakvagnsgeometrin avgörande. Dessa bärarmar ersätter originalets elastokinematik med motorsport-ledlager (uniballs) och ger lägre friktion, mer direkt respons och stabilitet när bilen belastas hårt genom kurvor, acceleration och broms.

  • Brett justeringsområde för camber och toe i bakvagnen
  • Tunnväggiga 4130 CrMo-rör för låg vikt och hög hållfasthet
  • 3-delade, förspända PTFE-linrade ledlager (uniballs) med 4130-hus
  • Gummiskydd håller vatten och damm borta från ledlagren
  • CAD-designade och bantestade för konsekvent geometri under last
  • Ökad styvhet jämfört med originalarmar för tydligare feedback
  • 100% bult-on mot originalinfästningar
  • Levereras förmonterade i OEM-längd för enkel startinställning
  • Distanshylsor i 6061-T6 aluminium, clevis-fästen och låsmuttrar ingår
  • Tillverkas i EU

Tekniska specifikationer

  • Material bärarmar: 4130 krommoly (tunnväggiga rör)
  • Ledlager: 3-delade, förspända, PTFE-linrade med kropp i 4130 CrMo
  • Skydd: gummiskydd för damm- och vattentätning av ledlager
  • Distanshylsor: 6061-T6 aluminium, lättviktsutförande
  • Ingår: 2 bärarmar, 2 ledlager, 2 dammskydd, 2 gafflar (clevises), låsmuttrar
  • Montering: 100% bult-on, levereras förinställda i OEM-längd
  • Konstruktion/tillverkning: CAD-designade, tillverkade i EU

Monterings- och inställningstips

  • Börja med levererad OEM-längd som baseline och gör små, symmetriska ändringar. Mät alltid uppnådd camber och toe efter varje justering.
  • Säkerställ tillräckligt och jämnt gängingrepp på båda sidor innan låsmuttrar dras. Använd gärna anti-seize på gängor för framtida service.
  • Dra alla infästningar med bilen på marken vid rätt ride height. Märk låsmuttrarna så att du snabbt ser om något rört sig.
  • Kontrollera fri rörelse genom hela fjädringsvägen och att inga detaljer tar i, även med dina hjul och aktuella spacers.
  • Gör en noggrann hjulinställning efter montage. Kontrollera hur toe förändras genom fjädringsrörelsen och anpassa statiska värden efter användning (bana/gata).
  • Ledlager ger ökad feedback men kan också öka ljud och vibrationer. Se över dammskydden regelbundet och inspektera spel/elasticitet mellan körningar.

Dessa bärarmar passar byggare och förare som vill kunna styra bakvagnens beteende med precision – från snabb trackday till seriös klubb- eller långlopp. Kombinationen av lätt, stark konstruktion i 4130 CrMo och motorsport-ledlager ger den direkta känslan som många MX-5 ND-förare efterfrågar, med robusta detaljer som håller för hård användning.