Downpipe Decat Gravity Performance BMW 2-Serien F20 F21 220i 228i/ix N20 12-16
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Downpipe decat T304 – BMW 2-serien 220i/228i N20 (2012–2016)
Avgas-downpipe som ersätter den främre katalysatorn på N20-motorn för lägre mottryck, snabbare spool och jämnare respons. Byggd i T304 rostfritt och bultas mot originalsystemet.
Denna typ av decat-downpipe väljs i prestandabyggen där turbon ska arbeta effektivare och avgasenergin utnyttjas maximalt – typiskt för trackday, time attack och klubbracing. På BMW:s N20 2,0T ger ett friare utlopp märkbar förbättring i transienter och hållbarare temperaturer vid långvarig belastning. Konstruktionen är mandrelbockad och hel-TIG-svetsad för stabil geometri, tätning och livslängd även under hård körning.
- T304 rostfritt stål med mandrelbockade radier för konsekvent flöde
- Hel-TIG-svetsad konstruktion för styrka och tålighet mot värmecykler
- Friflödande design som minskar mottryck och avgastemperaturer
- Snabbare turborespons och bättre drivbarhet genom hela varvtalsregistret
- Direkt passform mot original turbo/avgassystem (bolt-on)
- Utvecklad för BMW N20 2,0T – vanligt i 220i/228i, inkl. xDrive
- Vanligt val i banbilar och tidtagningsapplikationer där kat ej krävs
- Endast för användning utanför allmän väg – följer inte emissionskrav
Tekniska specifikationer
- Utförande: decat/downpipe (ersätter främre katalysatorn)
- Material: T304 rostfritt stål
- Tillverkning: mandrelbockad, hel-TIG-svetsad
- Anslutning: direkt passning till OEM-komponenter
- Motorplattform: BMW N20 2,0T
- Kompatibilitet: BMW 2-serien 220i/228i/228ix med N20, modellår omkring 2012–2016
- Vikt: cirka 2,5 kg
- Användning: bana/avlysta vägar (ej godkänd för vägtrafik)
- Rekommendation: byt packningar/klämmor vid montering (ingår ej)
Monterings- och användartips
- Planera för ECU-kalibrering efter montage för att undvika felkoder och få ut full effekt av det ökade flödet; alternativt kan vissa använda lambdasensor-distans där regelverk tillåter.
- Återmontera original lambdasonder i rätt ordning och hantera kablaget varsamt; dra åt i kallt tillstånd och kontrollera att kablar inte ligger mot het yta.
- Förbered med rostlösare på fästelement, använd nya packningar och kontrollera tätning vid alla skarvar. Efterdra bultförband efter första värmecykeln.
- Bevara värmesköldar eller komplettera med värmeskydd/avgasband för att skydda kardantunnel, bromsledningar och angränsande komponenter.
- En friflödande downpipe samverkar väl med uppgraderingar som programvara, bättre intercooler och ett effektivt catback-system i banorienterade byggen.
- Om ditt reglemente kräver katalysator, välj istället en sports cat‑downpipe med högflödeskatalysator.
För dig som kör N20 på bana och vill ha ett robust, friflödande utlopp är denna T304-daggsrörslösning ett logiskt val: tydlig responsförbättring, stabil temperaturhantering och enkel bolt‑on‑montering för kunniga byggare och förare som prioriterar funktion före emission.
