Downpipe Gravity Performance Ford Focus MK2 ST225 05-11

3" downpipe – Ford Focus MK2 ST225 05–11

Rostfritt 3-tums downpipe med flex till Focus ST225, byggt för att minska mottryck före turbinen och ge stabilare termik och respons i trimmade och banorienterade byggen.

Att byta till ett större downpipe på femcylindriga ST225 är ett etablerat steg i allt från trackday- och time attack-byggen till snabb gatbil. Den större tvärsnittsarean och den raka, mandrelbockade geometrin avlastar turbinhuset, hjälper till att hålla avgastemperaturerna i schack och ger turbon lättare arbetsförhållanden. Detta 3"-rör är dimensionerat för att paras med vanliga eftermarknadssystem och har inbyggd flex för att inte belasta turbo och fästen vid rörelser i drivlina och avgassystem.

• T304 rostfritt stål för korrosionsmotstånd och lång livslängd
• Mandrelbockat och full-TIG-svetsat för jämnt flöde och hög strukturell integritet
• 3" (76 mm) huvuddiameter – större än OEM för reducerat mottryck
• Integrerad flexsektion som avlastar turbo, flänsar och upphängningar
• 1 anslutning för lambdasensor (sensorport)
• Utformat för att matcha de flesta 3" eftermarknadssystem till ST225
• Lämpligt i bankörning, sprint, time attack och trimmade gatbilar
• Fungerar väl ihop med uppgraderad intercooler, insug och anpassad motorstyrning

Tekniska specifikationer

• Material: T304 rostfritt stål
• Tillverkning: Mandrelbockat, full-TIG-svetsat
• Rördiameter: 76 mm (3")
• Längd: ca 710 mm
• Sensorportar: 1 st
• Flexsektion: Ja
• Vikt: ca 5 kg
• Medföljer: 2 bultar, 1 packning
• Kompatibilitet: Ford Focus MK2 ST225 2005–2011

Montering & tips

• Förbehandla turbons fästelement med rostlösare i god tid; använd nya packningar och medföljande bultar.
• Montera från turbinflänsen och arbeta bakåt. Lämna skarvar lösa tills allt ligger spänningsfritt, dra sedan åt successivt.
• Applicera högtemperatursfett/anti-seize på lambdasensorns gängor och dra med korrekt känsla; anslut kablage utan att tvinna.
• Säkerställ frigång mot drivaxel, subframe och värmesköldar genom hela motor- och karosrörelsen.
• Efter första varmkörningen: kontrollera läckage och efterdra fästelement.
• Vid större flödesändringar (t.ex. downpipe i kombination med decat/sportkatt) rekommenderas anpassad ECU-kalibrering.
• Observera gällande regler för buller och emissioner; användning på allmän väg kan vara reglerad beroende på utförande.

För dig som kör och skruvar ST225 är ett välbyggt 3" downpipe en logisk grundkomponent: robust konstruktion, jämnt flöde och smart flex gör det till en pålitlig bas i ett bankört eller trimmat avgassystem – oavsett om målet är konsekvent varvtid eller en snabb, responsiv gatbil.