GPF Delete Pipe Gravity Performance Mini Cooper F56 JCW 2.0 18-

GPF-delete 3" – Mini Cooper F56/F57 JCW 2.0 (2018+) i T304 rostfritt

Rakrör som ersätter bensinpartikelfiltret (GPF/OPF) på Mini JCW F56/F57 2.0 (2018+). Sänker mottryck och vikt för mer respons och stabilare avgastemperaturer vid hård körning på bana.

På moderna turbobilar med GPF är det vanligt att bygga om avgassystemet för trackdays, time attack och klubb-racing när reglementet tillåter. Denna sektion ersätter det restriktiva filtret i mittpartiet och kopplas mot originalsystemet bakåt, vilket ger ett friare flöde utan att behöva byta hela avgassystemet.

• 3" (76 mm) rördimension för högt flöde och marginal vid framtida uppgraderingar.
• Direkt ersättning för OEM GPF-sektion; passar ihop med original GPF-back-systemet.
• T304 rostfritt stål för korrosionsmotstånd och lång livslängd i nordiskt klimat.
• Minskar mottryck och förbättrar turbosvar vid upprepade fullgaspass.
• Lägre vikt jämfört med OEM GPF-enhet.
• Avsedd för GPF-utrustade Mini Hatch F56/F57 JCW 2.0 från 2018 och framåt.
• Utvecklad för bana/tävling där emissionsutrustning får modifieras.
• Levereras med klämmor för smidig montering.

Tekniska specifikationer

• Material: T304 rostfritt stål.
• Rördiameter: 76 mm (3").
• Inkluderar: 2 st klämmor.
• Passform: Ersätter OEM GPF och ansluter till original GPF-back-systemet.
• Kompatibilitet: Mini F56/F57 JCW 2.0 (2018+) med GPF.

Guide & tips

• Endast för bana/tävling: borttagning av GPF är normalt inte godkänt för vägtrafik eller besiktning.
• Verifiera GPF: EU/UK-modeller från 2018 är ofta utrustade – bekräfta visuellt i mittsektionen innan beställning.
• Styrsystem: borttagning av GPF kräver vanligtvis mjukvaruanpassning för att undvika felkoder och nödläge.
• Ljudnivå: GPF dämpar ljud; utan filtret ökar ljudvolym och ton. Säkerställ att bilen klarar bullerkrav på din bana.
• Montering: rikta upp systemet utan spänningar, dra klämmor jämnt och läcktesta efter första värmecykeln; efterdra vid behov.
• Givare & kablage: hantera tryck-/temperaturgivare och kablage korrekt vid anpassning, och säkra bort från värme och rörelse.
• Värmeskydd: kontrollera värmesköldar kring tunnel, bränsle- och bromsledningar efter ändrat flöde/temperaturprofil.
• Spara originaldel: behåll OEM GPF för snabb återställning om bilen behöver återgå till originalspecifikation.

För den som kör Mini JCW hårt på bana erbjuder en GPF-delete ett enkelt sätt att frigöra flöde och robusthet utan helsystembyte. T304-konstruktion, 3" diameter och direkt passform gör den särskilt intressant i trackday- och tävlingsbyggen där tillförlitlighet, respons och servicevänlighet prioriteras.