Kolvringar Kit Volvo B16 79.87mm +0.020" Överdimension Komplett

Kolvringar kit Volvo B16 79,87 mm +0,020" överdimension

Komplett kolvringssats för Volvo B16 i +0,020" (79,87 mm). Används vid överdimensionerad borrning/renovering för att återställa kompression, minska oljeförbrukning och säkra tät förbränningskammare.

Att välja rätt kolvringar är avgörande i en B16-renovering – särskilt när cylindrarna behöver tas upp ett steg. +0,020" är en vanlig första överdimension som ger fräsch cylindervägg med korrekt crosshatch och förutsättningar för stabil ringtätning. Den här satsen är framtagen som ett komplett kit till fyra kolvar och passar både noggranna originalrenoveringar och funktionella sportiga byggen där tillförlitlig tätning prioriteras. I Skandinavien sitter B16 fortfarande i många PV- och Amazon-projekt, från välbyggda gatbilar till historisk körning och klubbbanmöten – här är ringarna många erfarna motorbyggare väljer när blocket borras till 79,87 mm.

I praktiken är kolvringarna nyckeln till motorns upplevda fräschör: bra kallstart, jämn tomgång och låg blow-by. Ett korrekt monterat ringpaket med rätt ringgap och ringorientering ger stabil oljefilm och gör att kolven arbetar rätt mot den nya cylinderbanan. Satsen är utformad som ett klassiskt trestegspaket per cylinder med övre kompressionsring, andra kompressions-/skrapring och oljering, vilket ger en balanserad avvägning mellan tätning, friktion och oljekontroll för en hållbar B16.

• 79,87 mm borrdiameter (+0,020") för användning efter överdimensionerad borrning/honing av B16-block.
• Komplett ringsats till fyra kolvar – anpassad för ett helt B16-aggregat.
• Klassiskt ringpaket per cylinder (kompression/kompression-skrap/oljering) för stabil tätning och kontrollerad oljefilm.
• Avsedd för Volvo PV och Amazon utrustade med B16-motor.
• Lämplig för originalrenovering, entusiastbyggen och historisk körning där funktion och hållbarhet prioriteras.
• Fungerar med standard- eller eftermarknadskolvar dimensionerade till +0,020" i B16.
• Utvecklad för att fungera med korrekt honad yta och konventionell inkörning – ger förutsägbar ringinbäddning.
• Passar nordiska användningsfall: långlivad gatkörning, klubbträffar och lättare bana.

Tekniska specifikationer

• Motortyp: Volvo B16 (radfyra, OHV)
• Borrdiameter: 79,87 mm
• Överdimension: +0,020"
• Utförande: komplett sats för fyra kolvar
• Tillämpning: Volvo PV och Amazon med B16

Monteringsguide och tips

• Förberedelse av cylinder: Borras och hons till specificerad överdimension med korrekt crosshatch. Avsluta alltid med noggrann rengöring tills dukar kommer upp helt rena.
• Mätning av ringgap: Placera varje ring i respektive cylinder, fyrkanta den med en kolv och mät gapet med bladmått. Justera varsamt med ringfil vid behov. Följ etablerade riktlinjer för B16 och användningsområde.
• Ringorientering: Håll koll på märkning (TOP) och ringarnas profil. Rotera skarvar enligt vedertagen praxis för att minimera gasvandring.
• Ringspår och spel: Kontrollera spårens renhet och sidospel. Avlägsna all gammal koks i spåren och verifiera passningen mot respektive ring.
• Montering: Använd ringtång/expander – vrid inte ringarna över kolven. Olja lätt in ringar och cylindrar innan slutmontering.
• Smörjmedel och inkörning: Starta på mineralbaserad olja och variera belastning och varvtal under de första milen för att påskynda kontrollerad inbäddning. Undvik långvarig tomgång och för hård belastning direkt.
• Kompressionsprov: Efter första varmkörning och några mils drift kan ett kompressionsprov ge kvitto på att ringarna satt sig jämnt.

För dig som bygger eller renoverar en Volvo B16 – oavsett om målet är en torr och tät originalmotor eller en pigg entusiastmaskin för historisk körning – ger den här +0,020"-satsen rätt förutsättningar. Rätt bearbetning av blocket, noggrann mätning av ringgap och metodisk montering belönas med stabil kompression, låg oljeförbrukning och en motor som känns ny under pedalen.