Mutter Vevstaksbult Volvo B18 B20 B30

Mutter till vevstaksbult Volvo B18/B20/B30 (-73)

Gängad mutter för vevstaksbult i Volvos B18, B20 och B30-motorer upp till -73. Används vid renovering, uppdatering eller när originalmutter inte bör återanvändas.

I bottenänden av en B18/B20/B30 är vevstaksbult och mutter avgörande för klämkraft och driftsäkerhet. Den här muttern är avsedd för originaltypens vevstakar och bultar och ger rätt passform när du vill behålla originalspecifikationen i gatmotorer, trimgatbyggen eller historiska tävlingsmotorer. Den används ofta i skandinaviska Amazon-, 140/164-, P1800-, PV- och Duett-projekt där man bygger för lång livslängd och förutsägbar service.

• Avsedd för Volvo B18, B20 och B30 upp till cirka -73 med original vevstakar/bultar.
• Ger korrekt anliggning och gängingrepp för stabil klämkraft i vevstake/överfall.
• Lämplig vid motorrenovering, service av klassiska gatmotorer och historisk racing/rally.
• Vanligt förekommande i skandinaviska byggen av Amazon, 140/164, P1800, PV och Duett.
• Pris per styck – två muttrar behövs per vevstake.
• OE-referens för identifiering och korsreferens: 191410.
• För originalbultar; vid eftermarknadsbultar (t.ex. högre hållfasthet) används normalt tillhörande mutter från samma tillverkare.
• Praktiskt val när originalmutter är sliten, sträckt eller saknas i renoveringssatser.

Tekniska specifikationer

• Motorfamilj: Volvo B18/B20/B30 (upp till -73)
• Komponent: Mutter till vevstaksbult
• Användning: Originaltypens vevstakar och bultar
• OE-referens: 191410
• Leveransenhet: Pris per styck (2 st per vevstake)

Monteringsguide och tips

• Inspektera alltid bultar och muttrar – byt vid slitna gängor, märken eller tecken på sträckning.
• Rengör gängor noggrant och kontrollera att muttern löper lätt på bulten innan åtdragning.
• Följ moment- och procedurrekommendationer i verkstadshandbok; använd rätt smörjmedel om manualen anger det (ofta motorolja på gängor/anliggning).
• Dra i steg och i jämn sekvens. Vid eftermarknadsbultar kan bultsträckning vara primär metod – följ då bulttillverkarens anvisningar.
• Efter montering: kontrollmät storändens ovalitet och lagerspel. Resizing/ honing kan behövas om hårdvaran bytts eller om överfallet dragits om.
• Räkna antal: 4-cyl (B18/B20) använder 8 muttrar totalt, 6-cyl (B30) använder 12 muttrar.
• Blanda inte olika fabrikat/typer på samma vevstake. Håll bult/mutter som par för jämn klämkraft.

För dig som vill ha en robust, originalriktig lösning i en klassisk Volvo-bottenände är denna mutter ett tryggt val. Den passar renoveringar, bruks- och trimgatmotorer samt historiska tävlingsbyggen där förutsägbar montering och servicevärden är viktiga, och där man vill hålla sig till originaltypens hårdvara utan att kompromissa med passform och funktion.