Mutter Vevstaksbult Volvo Original B20 B30 B21 B23 74-

Vevstaksmutter för Volvo B20/B30/B21/B23 (original, 74–)

Originalmutter till vevstaksbult för Volvos B20, B30 (74–) samt B21 och B23. Avsedd för renovering och säker återmontering av original vevstakar med korrekt klämkraft.

Den här muttern är framtagen för original vevstakar i Volvos klassiska B-serie och används när man vill behålla OEM-geometrin och förutsägbarheten i en motor som ska hållas original, uppgraderas varsamt eller byggas inom reglemente som kräver originalinfästning. I Skandinavien är B20/B21/B23-byggen vanliga inom klubbracing, historisk rally och ban-/streetprojekt – där pålitliga originalfästen ofta prioriteras för hållbar drift och enkel service.

• För original vevstakar i Volvo B20, B30 (från 1974–), samt B21 och B23.
• Stabil och reproducerbar klämkraft vid korrekt åtdragning – viktigt för lagerspel och vevstakens linjering.
• Rekommenderas alltid vid renovering, särskilt efter isärtagning eller om muttern visat tecken på slitage.
• Passar väl i motorer som körs inom reglemente med originalkrav, men fungerar lika bra i gat-/banbyggen med OEM vevstakar.
• Vanligt förekommande i nordiska rödblocksbyggen där robusthet och tillgång på reservdelar prioriteras.
• Pris per styck – planera åtgången per motor redan vid beställning.
• Kan kombineras med original vevstaksbult i samma motorfamilj.
• Enkel att hantera i verkstaden; tydlig momentangivelse underlättar arbetet.

Tekniska specifikationer

• Kompatibilitet: Volvo B20, B30 (74–); B21, B23.
• Åtdragningsmoment: 7 kpm.
• Åtgång: 2 muttrar per vevstake.
• Pris: per styck.
• OE-referens: 463643.

Monteringsguide och tips

• Byt alltid muttrar parvis per vevstake och arbeta metodiskt cylinder för cylinder. För en 4-cyl B20/B21/B23 behövs 8 muttrar, och för en 6-cyl B30 behövs 12.
• Rengör gängor noggrant på bult och mutter, kontrollera att gängan löper lätt för att säkerställa korrekt klämkraft vid momentdragning.
• Följ Volvos verkstadshandbok för åtdragningsmoment, smörjmedel och eventuella vinkelsteg. Konsekvent metodik är viktigare än rå kraft.
• Inspektera vevstakshalvor och lager för spår av varmgång eller deformation innan slutmontage. Byt slitna bultar – blanda inte gamla och nya fästelement på samma vevstake.
• Vid varvstarka applikationer eller tung bananvändning kan uppgraderade bultar vara motiverade; denna mutter är avsedd för originalbult och originalspecifikation.

För dig som renoverar en Volvo B20/B21/B23 eller B30 och vill behålla original vevstakar är denna vevstaksmutter ett rakt, pålitligt val. Den passar byggare som prioriterar OEM-passform, förutsägbar klämkraft och enkel service – oavsett om motorn ska gå i historisk rally, klubbens bandagar eller som robust gatmotor med tydliga originalrötter.