Sportavgassystem Catback Gravity Performance BMW Mini R53 Cooper S 00-06

Catback avgassystem 2,5" – BMW Mini R53 Cooper S 00–06

Resonerat 2,5-tums catback i rostfritt stål för Mini R53 Cooper S. Byggt för bättre flöde, tydligare kompressorton och minskad lågfrekvent resonans vid landsvägskörning.

Detta catback-system ersätter allt efter katalysatorn och adresserar två saker som många R53-byggare vill förbättra: gasflöde och ljudkaraktär. Mandrelbockade rör, TIG-svetsad konstruktion och CNC-bearbetade flänsar ger hållbarhet och passform under hård körning. Den resonerade mittsektionen dämpar dronen utan att kväva flödet – uppskattat i trackday-, bankörning- och entusiastbruk där jämn körbarhet och rimlig ljudnivå är viktigt.

2,5" (64 mm) genomgående rördimension harmonierar väl med R53:ans kompressormatade W11-motor och vanliga uppgraderingar som mindre kompressordrev, effektivare intercooler, sportgrenrör och stegad programvara. Polerad rostfri finish och 70 mm kolfiberändrör kompletterar bilens formspråk och tål många säsonger i alla väder.

• Mandrelbockade rör och full TIG-svetsning för stabilitet och hållfasthet.
• CNC-bearbetade flänsar och slip joints för exakt passform och enkel justering.
• Resonerad mittsektion som reducerar oönskad drone vid marschfart.
• 64 mm fri-flödande system optimerat för kompressormatad 1.6.
• Cat-back-anslutning: passar original katalysator och OEM-anslutningspunkt.
• Polerad rostfri konstruktion med 70 mm kolfiberändrör.
• Komplett med klammer, bultar och packning för montering.
• Lämpligt för gata, bankörning och trackdays med fokus på körbarhet och hållbarhet.

Tekniska specifikationer

• Systemlängd: 2520 mm
• Rördiameter: 64 mm (ca 2,5")
• Ändrörsdimension: 70 mm
• Konstruktion: Mandrel-bockat, full-TIG-svetsat rostfritt stål
• Flänsar: CNC-bearbetade
• Konfiguration: Resonerad
• Medföljande delar: 1 packning, 2 bultar, 5 klammer
• Vikt: 19,2 kg
• Passar: BMW Mini Cooper S R53 1.6, 2000–2006

Monteringsguide och tips

• Återanvänd original gummiupphängningar om de är fräscha; byt vid sprickor för att undvika vibrationer.
• Förbehandla äldre fästelement med penetrerande olja; värm vid behov för att minska risk för avdragna bultar.
• Förmontera alla sektioner löst. Centrera ändrören i stötfångarens utskärningar och spänn successivt framifrån och bakåt.
• Använd medföljande packning vid kat-flänsen. Tätning av slip joints underlättas med avgaspasta som tål hög temperatur.
• Säkerställ frigång mot bakvagn, värmesköldar och eventuellt drag; justera i slip joints före slutlig åtdragning.
• Efter första värmecykeln: kontrollera och efterdra klammer/bultar samt inspektera för läckage.
• Kombineras systemet med annat grenrör/sportkat, verifiera diameter och använd reducerhylsa vid behov för korrekt övergång.
• Ljudnivå- och besiktningskrav varierar; kontrollera lokala regler för gatbruk och arrangörers ljudgränser vid trackdays.

För dig som vill ge R53:an ett hållbart, välflödande avgassystem med balanserad ljudnivå är detta en genomtänkt lösning. Resonerad 2,5"-layout ger den rätta karaktären för hård körning, samtidigt som byggkvalitet och passform matchar kraven hos kunniga förare och byggare som kör både gata och bana.