Spridare Siemens Deka IV 875cc E85 / Bensin Högohm FI114992
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Siemens Deka IV 875 cc/min @3 bar – Högohm, E85/Bensin (FI114992, lång)
“80 lb/h” med trygg körbarhet. Siemens/Mototron Deka IV i 875-klassen (≈80 lb/h @3,0 bar) är en högohmig toppmatad spridare med jämn atomisering och stabila lågpulser. Varianten FI114992 är den långa EV1-versionen – perfekt när din fuelrail och ditt insug är byggda för standard “long” injektor. Spridaren är materialvaliderad för E85 och bensin och levereras med EV1/Jetronic-kontakt och 14 mm O-ringar.
Varför Deka IV 875 (FI114992)?
- Stor kapacitet – ca 875 cc/min @3 bar ger god marginal för turbobyggen på E85/bensin.
- Fin tomgång – Deka IV är känd för bra linearitet på låg puls och förutsägbar lambda.
- Högohm ~12 Ω – körs direkt av de flesta OEM/eftermarknads-ECU (saturated drivers), inga seriemotstånd.
- EV1/Jetronic-kontakt – passar många kabelhärvor; adapter finns vid USCAR-system.
- Lång kropp – O-ring-till-O-ring ≈ 60 mm (standard “long”), passar utan hattar/förlängare där long krävs.
- Ange tryck & medium: Flödessiffror påverkas av testmedium (t.ex. N-heptan vs. “bensin”). Jämför alltid @3,0 bar + medium.
- ECU-data: Sätt korrekta dead-time/latency mot systemspänning och verifiera AFR efter montering – särskilt på E85.
- Behöver du kort kropp? Kort variant heter FI114993 (EV1, short). Den kan kräva hatt/förlängare om din installation är byggd för long.
- Montering: Byt O-ringar, smörj lätt med kompatibelt fett, trycksätt och läcktesta alltid efter första uppstart.
Specifikationer
| Artikel/PN | Siemens/Mototron FI114992 |
| Generation | Deka IV |
| Flöde @3,0 bar | ≈ 875 cc/min (≈ 80 lb/h) |
| Impedans | Högohm ~12 Ω |
| Kontakt | EV1 / Jetronic (Minitimer) |
| O-ringar | 14 mm uppe/nere (Viton) |
| Kroppslängd | “Long” – O-ring-till-O-ring ≈ 60 mm • total längd ~70–74 mm |
| Montering | Toppmatad (top-feed), passar long-säte i insug och long-fuelrail |
| Bränsle | E85 / Bensin |
Passar
Toppmatade system med 14 mm O-ringar och EV1-kontakt. Universell eftermarknad – kontrollera alltid fysisk bygglängd, sätesdjup och klipsläge mot din fuelrail och ditt insug.
Montering i korthet
- Montera nya O-ringar och smörj lätt. Tryck i spridaren rakt i fuelrail och insug utan att nypa ringarna.
- Anslut EV1/Jetronic eller använd kabeladapter om bilen har USCAR.
- Trycksätt systemet, läcktesta, lägg in spridarens dead-time/karaktäristik i ECU och verifiera AFR under last.
FAQ
Behövs motstånd?
Nej, spridaren är högohmig och körs av vanliga saturated drivers.
Kan jag köra E85?
Ja, spridaren är materialvaliderad för E85 – planera för ~30 % högre bränslemängd jämfört med bensin och justera mappningen.
