Vevlager Kit ACL Ford 1.6 1.8 2.0 OHC Race HX +0.25mm (0.010") Överdimension Komplett

ACL Race vevstakslagerkit Ford 1.6–2.0 OHC, HX, +0,25 mm (0.010") överdimension

Överdimensionerade vevstakslager för Ford OHC “Pinto” som används med en vevaxel slipad 0,25 mm. HX-utförandet ger extra oljespel för hård körning och stabil oljefilm vid höga temperaturer.

Det här kitet är framtaget för trimmade Ford 1.6–2.0 OHC där hållbar oljefilm och bärighet under långvarig belastning är avgörande. ACL Race-serien är väl etablerad i allt från skandinavisk rally och banracing till drifting och snabba gatbyggen, och väljs av byggare som prioriterar konsekvent lagergeometri, hög crush-fit och ett materialsystem som tål både höga varvtal och varierande oljetemperaturer. Överdimension +0,25 mm används när vevaxeln är renoverad/slipad 0,25 mm undersize.

• Race-spec flerskiktslager: Stålbaksida med koppar/bly-bärlager och slitstarkt topplager ger hög bärighet och god värmeavledning.
• HX = extra oljespel: Optimerad för högre oljetemperaturer, högre varvtal och tätare oljefilmskontroll i motorsportapplikationer.
• Överdimension +0,25 mm (0.010"): För vevaxlar slipade 0,25 mm undersize, säkerställer korrekt lagerpassning efter renovering.
• Ford OHC 1.6–2.0: Passar den klassiska “Pinto”-plattformen som ofta sitter i Escort, Capri och Sierra-byggen.
• Komplett sats: Lager för fyra vevstakar (totalt åtta lagerskålar) för en fyrcylindrig motor.
• Stabilitet vid varv och värme: Lagergeometri med kontrollerad excentricitet och lämplig kantprofil för en stabil oljekil.
• Byggvänlig: Jämn kvalitet och toleranser som underlättar mätning och dokumentation av spelet i en seriös motorrenovering.
• Användning: Rally, banracing/trackday, drifting, sprint, time attack och gatbruk med fokus på hållbarhet.

Tekniska specifikationer

• Motorplattform: Ford OHC 1.6–2.0 (Pinto)
• Position: Vevstakslager (big-end)
• Serie/utförande: ACL Race, HX (extra oljespel)
• Dimension: +0,25 mm överdimension (för 0,25 mm undersize slipad vev)
• Innehåll: Komplett sats för 4 vevstakar (8 lagerskålar)
• Konstruktion: Flerskiktslager med stålbaksida och högprestanda bärlager

Guide och praktiska tips

Förvänta dig att mäta. Kontrollera vevjournalernas diameter, rundhet och yta efter slipning. Mät lagerspel med mikrometer och invändig mätklocka eller använd plastigage som verifiering. HX-utförandet ger extra oljespel – vanligtvis gynnsamt när motorn ska arbeta varm och hårt. Vid rena gatmotorer i kallare klimat kan en tightare lösning vara önskvärd, men i de flesta prestandabyggen ger HX en tryggare oljefilm.

• Se till att vevstakarnas lagerlägen är runda och inom tolerans; plana/slipa vevstakar om nödvändigt.
• Prova alltid lagerhalvor torra först för att bekräfta crush-fit. Montera sedan med ren motorolja eller montagepasta.
• Kontrollera kantfas/kantkontakt mot eventuella radier på vevaxelns vevstakejournaler.
• Håll oljekanaler och lagerlägen absolut rena; minsta smuts partikel kan skada ytan snabbt.
• Momentdra vevstakar enligt specifikation (och mät bultsträckning om du använder prestandabultar) innan du fastställer slutligt lagerspel.
• Välj olja efter användning och uppmätt lagerspel; följ oljetemp snarare än vana. Byt olja och filter efter intrimningskörning.

För dig som bygger en robust Ford OHC för rally, trackday eller ett klassiskt gat-/banbygge är detta lagerkit ett pålitligt val när veven är slipad 0,25 mm. ACL:s Race/HX-kombination ger den oljefilmsmarginal som erfarna byggare vill se när motorn går varm och belastad, utan att kompromissa med geometri och bärighet. Rätt mätt, rätt monterat och med ren olja är det här en komponent som gör jobbet – varv efter varv.