Vevlager Kit ACL Ford 1.6 1.8 2.0 OHC Race Standard Komplett

Vevlagerkit ACL Race – Ford 1.6–2.0 OHC, standardstorlek

Komplett vevstakslagersats i standardstorlek för Ford 1.6–2.0 OHC (Pinto). För byggare som kör hårt och vill ha stabil oljefilm, jämn klarning och hög driftsäkerhet under varv och last.

Detta är ett högprestanda vevlagerkit i ACLs Race-utförande för Fords klassiska OHC-plattform. Race-lager väljs av förare som vet att lagerfilm och dimensionsstabilitet är avgörande när varvtal, temperatur och cylindertryck stiger. I Skandinavien är Pinto-motorn vanlig i rally, folkrace, banracing, time attack och trackdays – ofta i chassin som Escort, Capri och Sierra samt olika kitbilar. Satsen är standardstorlek (STD) och avsedd för vevaxlar med original journalmått eller korrekt slipade till standard.

• ACL Race-kvalitet med robust trimetallkonstruktion för hög bärighet och god inbäddningsförmåga.
• Utvecklad för kontinuerlig hög belastning – stabil oljefilm vid höga varvtal och oljetemperaturer.
• Standardstorlek (STD): ingen förändring av journalmått krävs när vevaxeln håller rätt tolerans.
• Komplett sats för 4 vevstakar – inkluderar samtliga lagerhalvor till motorn.
• Passar Ford OHC (Pinto) 1.6, 1.8 och 2.0 – vanligt i rally, sprint, banracing och trackday-bygg.
• Kontrollerad lagergeometri (crush, konicitet och excentricitet) för säker passning och oljekontroll.
• Ytskikt anpassat för moderna högprestandaoljor och snabba termiska cykler.
• Praktiskt val både inom reglementerade klasser och för friare gat-/banbyggen som körs hårt.

Tekniska specifikationer

• Typ: Vevstake-lager (big-end)
• Motorfamilj: Ford OHC (Pinto) 1.6–2.0
• Storlek: STD (standard journalmått)
• Utförande: ACL Race Series, trimetall
• Satsinnehåll: Lager för 4 vevstakar (8 lagerhalvor)

Guide och tips för montering

• Mät alltid: Kontrollmät vevjournaler, vevstakehus och lagerklaring. Använd mikrometer/borrindikator och bekräfta med plastigage vid slutmontering.
• Renlighet: Tvätta vevstakar och vevaxel noggrant. Allt slip- och smutsspill ska bort innan montage.
• Passning: Montera lager med korrekt orientering (styrnos/tang i spåret) och verifiera lagercrush när kåporna dras.
• Filletfråga: Säkerställ kantfrigång mot vevaxelns radie, särskilt på slipade eller eftermarknadsvevar. Justera inte lagerkanter – kontrollera komponentval i stället.
• Bultar och rundhet: Byter du till starkare vevstaksbultar (t.ex. ARP), kontrollera rundhet och honingsbehov innan lagerklaring fastställs.
• Monteringssmörjning: Använd kvalitativt assembly-lube på lager och vevjournaler vid slutmontering.
• Moment och sträckning: Följ moment-/sträckspec för dina vevstakar. Om sträckbultar används, mät bultsträckningen.
• Första start: Prime oljesystemet, använd färskt filter och rätt oljeviskositet. Håll koll på oljetryck och temperatur vid inkörning.

För dig som bygger och kör Ford OHC på riktigt, ger denna ACL Race-sats den robusthet och toleranssäkerhet som erfarna Pinto-byggare efterfrågar. Standardstorlek gör den enkel att använda på friska eller korrekt bearbetade vevar, och egenskaperna är väl lämpade för nordiska rally- och banförhållanden. Ett genomtänkt val när du prioriterar hållbar oljefilm, konsekventa toleranser och trygg funktion varv efter varv.