Vevlager Kit ACL Ford 2.3 Pinto Race Standard Komplett

Vevlager-kit ACL Race Ford 2.3 Pinto, standard, komplett

Komplett sats vevstakslager i standardmått (STD) för Ford 2.3 OHC Pinto. Utvecklade för hög belastning och stabil oljefilm i trimmade motorer för bana, rally och hård gatkörning.

Detta är vevstakslager för byggare som kör sina Pinto-motorer hårt och behöver beprövad hållbarhet. ACLs Race-serie är känd bland tävlingsmekaniker för sin konsekventa tolerans, bärighet under hög ytladdning och en lagergeometri som ger stabil smörjning vid både höga varvtal och temperaturer. Med standarddimension passar satsen vevaxlar med original journalsmått och används ofta när man fräschar upp en frisk vev eller sätter ihop en ny motor med fokus på driftsäkerhet.

Ford 2.3 Pinto förekommer i allt från historisk rally och klubb-bana till rallycross och kitcar/Locost-byggen. I Skandinavien är Pinto-byggen väl etablerade, och många kör med uppgraderade oljesystem, skarpa kammar och varvstarka toppar. Det är just i dessa användningar som ett kvalitativt vevstakslager gör skillnad: bättre kontroll på lagerklaringar, säkrare oljehinna vid höga sidolaster och en konstruktion som tål upprepade belastningscykler.

• Standardmått (STD) för vevaxlar med original journalsdiameter i Ford 2.3 OHC Pinto.
• Race-anpassad lagerkonstruktion med hög bärighet och stabil oljefilm vid höga varvtal och temperaturer.
• Konsekventa toleranser som underlättar exakt uppmätning av lagerklaring.
• Utformning som fungerar väl med vanligt förekommande fillet-radier på bearbetade vevaxlar.
• Lämpliga för sugmotorer och överladdade byggen där hållbarhet prioriteras.
• Vanliga i rally, banracing/trackday, rallycross och krävande gatbruk.
• Komplett sats för 4-cylindrig 2.3 Pinto, leveransklar för montering på samtliga vevstakar.
• Passar bra tillsammans med uppgraderat oljesystem, oljekylare och korrekt olja/viskositet för motorsportbruk.

Tekniska specifikationer

• Storlek: Standard (STD)
• Typ: Vevstakslager (big-end), ACL Race-serie
• Motorfamilj: Ford OHC “Pinto” 2.3
• Antal: Komplett sats för en 4-cylindrig motor
• Konstruktion: Trimetall med stålbaksida och högbelastningsdugligt lagerlager

Monteringsguide och praktiska tips

• Mät alltid lagerklaringar. Använd mikrometer/indikator och gärna plastmättråd som verifiering. Dokumentera per vevstake.
• Kontrollera att vevstakarnas hus är runda och inom tolerans. Ovalitet eller klämskador ger felaktig lagerkross och kan äta lager snabbt.
• Inspektera vevjournalerna. En journal med repor, konicitet eller fel ytfinhet kan hindra oljefilmen från att bära korrekt.
• Detta kit är för standardmått. Om veven är slipad krävs motsvarande överdimensionerade lager.
• Rengör allt noggrant. Montera torra ytterytor mot vevstake (för korrekt lagerkross) och använd montagepasta/olja på lagerytorna.
• Se till att låstungorna hamnar i sina spår och att halvorna inte blandas mellan vevstakar. Dra bultar enligt tillverkarens rekommendationer och med kalibrerad momentnyckel/sträckmetod.
• Primera oljesystemet inför första start och ha koll på oljetryck samt oljetemperatur vid inkörning. Välj olja och viskositet som matchar spel, temperatur och körning.
• Vid hård användning: överväg oljekylare och bafflat tråg för att säkra tillförseln i kurvor och långvariga belastningar.

För den som bygger en hållbar och varvvillig 2.3 Pinto ger ett ACL Race-lagerkit en trygg grund i bottendelen. Det är ett rationellt val för förare och mekaniker som prioriterar mätbar precision, robust bärighet och problemfri service i allt från klubb-racing och rally till krävande entusiastbruk.