Vevlager Kit ACL Nissan CA18DET Race HX +0.025mm Komplett

ACL Race HX vevstakslager till Nissan CA18DET, +0,025 mm

Högbelastningslager för vevstakar i Nissan CA18DET med HX-specifikation som ger ökat lagerspel för stabil oljefilm i hårt trimmade motorer.

ACL Race HX väljs av byggare som kör höga varv, höga oljetemperaturer och långvarig belastning. Det extra lagerspelet på cirka +0,025 mm hjälper till att bära oljefilmen under extrema förhållanden, något som ofta efterfrågas i turboapplikationer och vid ban- eller driftkörning. På CA18-plattformen är detta en beprövad lösning i Skandinaviska drift- och time attack-byggen, liksom i hårt körda gat-/banaprojekt.

• HX-utförande: ökat lagerspel för tjockare och stabilare oljefilm under hög belastning.
• ACL Race Series: robust trimetallkonstruktion med stålbaksida och hög lasttålighet.
• Utvecklad för trimmade motorer med högre effekt, varvtal och oljetemperaturer.
• Komplett sats vevstakslager för en CA18-motor (big-end/journaler på vevstakarna).
• Vanligt val i drifting, time attack, banmöten och rally där kontinuerlig belastning dominerar.
• Lämpligt tillsammans med optimerat oljeflöde, rätt viskositet och uppgraderad oljepump vid behov.
• Passar såväl OEM-stakar som smidda stakar (förutsatt korrekt big-end-geometri och honad passning).
• För entusiaster som vill bygga in driftsäkerhet snarare än att jaga minimalt spel.

Tekniska specifikationer

• Motorplattform: Nissan CA18DET
• Position: Vevstakslager (big-end)
• Serie: ACL Race Series
• Storlek: STD diameter, HX-version med cirka +0,025 mm extra lagerspel
• Satsinnehåll: Komplett sats för en 4-cylindrig motor (lagerhalvor för samtliga vevstakar)
• Konstruktion: Trimetall med stålbaksida och hög belastningskapacitet
• Användning: Bana, drifting, rally, dragrace samt hårt körda gat-/banbyggen

Monteringsråd och tips

• Mät alltid lagerspel mot vevaxelns journaler med mikrometer/Plastigage; bekräfta att HX-spelet hamnar inom din byggfilosofi.
• Kontrollera vevaxelns journalmått, ovalitet och yta; polera eller slipa vid behov enligt god verkstadspraxis.
• Stakar med nya bultar (t.ex. ARP) kan ändra big-end-ovaltitet; honas efter bultbyte för korrekt rundhet innan lager provas.
• Montera torrt vid provmätning, använd sedan kvalitativ montering/assembly-lube vid slutmontering.
• Håll absolut renlighet: blåsa ur oljekanaler, tvätta vevaxel och stakar, och undvik att blanda partiklar under montage.
• Övervaka oljetryck och temperatur; HX kan kräva justerad oljepumpsstrategi och rätt oljeviskositet för din användning.
• Värm in motorn varsamt vid första start och kontrollera att inga onormala ljud eller tryckfall uppstår.

För CA18DET-byggare som kör hårt och länge ger ACL Race HX vevstakslager en tekniskt sund marginal i oljefilmen. Satsen passar den som prioriterar hållbarhet och stabilitet i ban-, drift- och rallysammanhang, och som är noggrann med mätning, montage och oljesystemets helhet.