Vevlager Kit Chevrolet 262ci-427ci 68-15 0.2" Överdimension 8st

495 kr
4-9 dagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
738385

Vevstakslager Chevrolet 262–427 ci (1968–2015), 0.020” överdimension, sats 8 st

Sats med 8 vevstakslager från King för Chevrolet 6- och 8-cylindriga motorer 1968–2015. 0.020” överdimension för vevaxlar som slipats 0.020” undersize.

Det här är lagren du väljer när veven är underslipad och du vill återställa korrekt lagerspel med konsekvent geometri. Används ofta vid renovering eller uppgraderingar av Small-Block och LS-byggen där hållbar oljefilm under varv och last är avgörande – oavsett om målet är en pålitlig gatmotor eller återkommande körning på bana eller dragrace.

  • Brett användningsområde för Chevrolet Small-Block Gen I/II samt GM LS Gen III/IV, samt utvalda Chevy 6-cyl.
  • 0.020” överdimension för vevaxlar slipade 0.020” undersize – återställer lagerspel till rätt nivå.
  • Komplett sats med 8 lager för V8 (en lagerhalva per sida, per vevstake).
  • Utvecklad för byggare som prioriterar mätbar precision och repeterbar passning.
  • Lämplig i allt från gatbilar till track day, drifting och dragracing.
  • Vanligt förekommande i skandinaviska SBC/LS-byggen där tillgången på delar och kombinationer är stor.
  • Kompatibel med originalstakar och många eftermarknadsstakar i standardbredd – verifiera fillet/radie och avfasning.
  • King som tillverkare, känt för jämna toleranser och stabil kvalitet i prestandasammanhang.

Tekniska specifikationer

  • Lagerposition: Vevstakslager (rodlager)
  • Dimension: 0.020” överdimension (för 0.020” underslipade vevjournaler)
  • Konfiguration: Sats, 8 lager
  • Motorfamiljer: Chevrolet Small-Block V8 Gen I/II (inkl. LT) och GM LS Gen III/IV V8; även utvalda Chevrolet 6-cyl
  • Årsomfång: ca 1968–2015 beroende på motorfamilj
  • Tillverkare: King

Guide – val, kontroll och montering

Välj överdimension utifrån vevaxelns slipmått. 0.020” överdimension används när vevjournalerna är slipade 0.020” undersize. Mät alltid journaldiameter och storändans invändiga mått (torqueade stakar) med mikrometer och invändig mätklocka, eller be motorverkstaden verifiera lagerspelet. Plastigage kan användas som kompletterande kontroll, men ersätter inte noggrann mätning.

  • Rena ytor: Tvätta vevstakar, lagerlägen och journaler noggrant. Minsta smutspartikel påverkar lagerspel och livslängd.
  • Torrpassa först: Montera lagerhalvorna i stakarna utan olja, dra med rätt moment och mät spelet. Justera vid behov innan slutmontering.
  • Orientering: Säkerställ korrekt position av lagerhalvorna i stakar och lock. Låsningen ska ligga an och halvorna mötas kant i kant.
  • Fillet/radie: Kontrollera att lagrens kanter inte tar i vevjournalens radie. Vid stora fillets kan stakar eller lager behöva avfasning anpassad för ändamålet.
  • Bultar och ovalitet: Eftermarknadsbultar kan påverka storändans form. Honing kan krävas för korrekt rundhet innan slutmätning.
  • Montering: Använd montageolja på lager och journaler, dra enligt specifikation, kontrollera fri gång och sidospel.
  • Inkörare: Försmörjning och korrekt olja vid första start. Variera varv och belastning initialt och övervaka oljetryck.

För dig som bygger Chevy SBC eller LS – från pålitlig gatmotor till återkommande bankörning – ger denna 0.020” överdimensionerade lagersats ett robust utgångsläge när veven är underslipad. Etablerat val bland entusiaster som vill kombinera tillgänglighet, mätbar precision och hållbarhet i ett bygge som tål att köras.

Vi hittade andra produkter du kanske gillar!